道路是城市大力發展的
基礎設施網絡
是自貢跑出老工業城市
經濟增長加速度的一個基本落腳點
自貢要實現區域的大發展
必須堅持交通先行
解放立交|金羊網林明鋒
近幾年，自貢在道路交通建設上一直積極作為
建成、改造了多條道路
滿足了很多市民的出行需求
就拿自貢首座斜拉橋——鳳凰路大橋來說
如今已修成這般模樣了
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橫跨釜溪河的自貢首座斜拉橋——鳳凰路大橋，連接釜溪東路和西路，是雙河口至鳳凰壩片區綜合治理示範項目的重要基礎設施，建成後將是自貢“西北門戶”的標誌性景觀。
鳳凰路大橋全長246米，主橋採用不對稱獨塔斜拉連續梁組合體系，跨徑組成為：70米（邊跨）+112米（中跨）+48米（連續引跨）。
來源：暢遊自貢
從去年的年初建成的
仁和立交橋到毛家壩大橋（彩虹橋）
再到正在建設中的
鳳凰路斜拉橋、匯興路二號橋
以及明年建成的高鐵站
感覺如今自貢的發展速度之快
確實超出了人們的想象
期待自貢的明天會更美好
從去年開始
不少細心的粉絲們就發現
自貢正在加速發展城市建設
無論是道路的建設
還是東部新城等大型項目建設
TA們都讓自貢城區
越來越有現代城市的風貌
然而這一切僅僅只是開始，新的一年裡
自貢還將呈現給大家更大的變化
就比如說去年11月份公佈的
自貢十三五期間交通新規劃
投資88000萬元，將興建自貢高鐵站、自貢市綜合汽車樞紐站、舒坪綜合汽車樞紐站、榮縣綜合汽車樞紐站、富順縣綜合汽車樞紐站、貢井客運站、沿灘客運站、富順縣振興客運站等8個市級客運站。
還投資150353萬元，新建公交樞紐站（匯東新區）、舒坪公交樞紐站、成佳綜合樞紐站、匯東公交綜合體、智能公交項目改造、公交首末站26個，自貢人民的公交出行得到極大的改善。
公路建設規劃
新建G348線自貢繞城段改造工程，共計48km，總投資288000萬元，預計2018年開工，2021年完工。
以及40km成自渝快速通道（自貢段）、28km自內快速通道、71km自貢至宜賓機場快速路、45km自貢至瀘州機場快速路、13km樂自高速自流井和貢井連接線、10km航空快速通道（自隆高速公路農王連接線）等，將極大改變自貢城區與周邊城市的互聯互通。
鐵路建設規劃
川南城際鐵路自貢段（包含內自瀘段和自宜段）、蓉昆高鐵成自段（成都經天府國際機場至自貢）、 雅眉樂自鐵路(自貢段）、自貢大山鋪鐵路物流園區專用線、自貢火車南站三貨場，自貢境內總計131km，規劃期投資共計1360000。
這些年自貢的交通發展
速度快得像火箭一樣
大動作不斷，
這麼多規劃、項目落地，
相信自貢的交通、
實事工程、公共文化設施，
都會更進一步
自貢人民的生活也會越來越便利~
來源：自貢市人民政府網站、暢遊自貢
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