其實如果說到汽車品牌這個方面，其實很多人喜歡的，還是那種在市場上面銷量非常優秀的汽車的品牌，因為現在在市場上，最主要的其實就想是，逸軒和軒逸這樣的一種類型的汽車品牌。
這樣的汽車車型，在銷售上賣的非常非常的優秀，銷量也是非常非常高的，關於日產這樣的一個汽車的品牌，想必很多瞭解汽車的朋友們也應該都知道，日產其實在這些年的設計上，他走的路線，其實也是非常非常獨特的，很多的設計，在前幾年的時候，就讓他就有一種未來的那種感覺。
今天小編跟大家講的藍鳥呢，其實就是這樣的一款車子，不過她的名字是非常非常奇怪的，設計都是非常的不同，它是最不應該被進行改款的一款豪華汽車，之前十五萬元的銷售價格，現在已經選擇下降到了九萬元，而且還有著一個1.6L的發動機在加上CVT的這樣的一個動力。
作為有著五十多年曆史的日產傳奇地車型，不得不說的事情是，藍鳥他一直走在汽車潮流的一個最前端，以創新的那種先鋒態度，引領著汽車時代的那種態度，藍鳥印象最深刻的，就是那種非常舊款的經典的車型，畢竟老多倫多藍鳥，現在在造型設計上面，其實是完整不同的那種設計的風格，而且他的定位，其實並不是小型的汽車。
藍鳥，其實他在設計這個方面，還是非常非常獨特的，前兩個整個造型看上去，非常像那種小的嘴巴的那種造型，微微向下彎曲，再加上引擎蓋上兩側凸起的那種設計，讓這種感覺更加的明顯了，兩側的大燈看上去非常的修長的造型，反正是一種非常常見的手法，全面出那種傳統式的家族性的v字型設計，與兩側犀利的大燈之間，非常好的那種配合起來，讓它看上去充滿了那種視覺的衝擊力。
而且從這輛車它的尾部和側面來看呢，它的設計依舊是非常的調皮，雖然猛地一看，有一些不協調的感覺，在整體感覺是非常非常強烈的，另外一隻一彎的那種腰線設計，讓整輛車運動的氣息，非常好的表現出來，相當於前臉和側面的那些設計，尾部的設計顯得就非常的紮實了，並沒有非常意外的那種設計。
在內部裝飾這個方面滴設計來看了，他選擇採用的仍然是日產的家族式的一種設計的風格，這樣的風格往往表現出就是一種親和力，非常強烈的那種感覺，中控臺上的設計是非常的簡單，而且大氣的非常的明快這樣的表現，精美大氣，選擇在有著大量運動的感覺，同時整體的內部裝飾顯得非常的年輕，而且時尚滿足了，很多消費者他們的一些審美上面滴需求。
在這輛車它的動力方面呢，他選擇配備的是一個1.2l發動機，最大功率可以達到126馬力，傳動系統方面與它匹配的其實是一個前置前驅的五檔手動的變速箱，和前置前驅的cvt無級變速箱，從這些特徵其實都可以看出，這輛車在動力方面這個配置，還是可以滿足大部分汽車主人，他們的一些需求的。
其實總體來說日產的藍鳥，雖然說他修改也是更加符合，這個時代的人的年輕人的那種個性，但是在無意之間，影響了他多年以來的那種市場地位，以至於很多人都嘲笑一些車主舊，舊的還是那種新車型，但是帶給消費者們的想法，至少修改總是可以帶來很多驚喜之外，或多或少的是不可以修改新車的。
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