上汽大眾帕薩特這款車是B級車市場的王者,但是當在中保研測試中某一項失利後也會被人質疑。由此也可看出當下消費者對安全的看重,這才是買車的基礎和基準。
面對失利的情況,上汽大眾帕薩特重整旗鼓,並於2020年在中汽研重新進行了碰撞測驗,並且測驗的結果也都及時的反饋出來。
中汽測評是中國汽車技術研究中心有限公司汽車測評管理中心簡稱,是負責C-NCAP、C-ECAP、CCRT、EV-TEST等測評規程日常運營的專業管理機構,下設綜合管理部、試驗管理部、技術管理部。中汽測評以推動中國汽車工業可持續發展為使命,通過獨立、公正、全方位的測評項目和更嚴格的測試要求,為消費者選購車提供一站式、多維度的性能參考信息,並推動中國汽車技術不斷進步。
C-NCAP旨在建立高標準、公平和客觀的車輛碰撞安全性能評價方法,以促進車輛技術的發展,追求更高的安全理念。該項目意義在於給消費者提供新上市車輛的安全信息,並推動生產企業增強對安全標準的重視,提高車輛安全性能和技術水平,同時使具有優異的乘員安全保護性能的車輛在評價中予以體現。本評價方法將根據我國車輛安全技術的發展逐步進行完善。
眾所周知,C-NCAP目前實施的2018版規則號稱史上最嚴苛的測試標準,這對本次參加測試的上汽大眾帕薩特可謂是一次挑戰。2018版C-NCAP正式評測試驗分成三個部分:乘員保護部分、行人保護部分和主動安全部分。其中乘員保護部分的測試細分成正面100%重疊剛性壁障碰撞、正面40%重疊可變性壁障碰撞以及可變形移動壁障側面碰撞,外加低速後碰撞頸部保護試驗(即鞭打試驗)。
正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗:車身無變形,各功能開啟正常;鞭打試驗,X-WOKS安全頭枕表現出眾;可變形移動壁障側面碰撞試驗:車身結構表現優秀,氣囊及時打開,保護全面;正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗:前防撞梁潰縮吸能,車內防護周到。
截至2020年4月24日,2020年度上汽大眾車型的C-NCAP評價試驗全部完成。4月30日,中國汽車技術研究中心有限公司汽車測評管理中心發佈了該車型的評價結果。
可以很詳細的看到上汽大眾帕薩特的安全性能,這是經過測試的結果,也是消費者特別是上汽大眾帕薩特車主希望看到的結果。很顯然,上汽大眾帕薩特的表現很不錯。
來源：鳳凰網汽車
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