頂配不到8萬的MPV，2米8軸距，獨立座椅，全車4個USB接口，真值
今年一開始就不太順利，等了好久，我的小工廠才申請到復工，員工陸陸續續的返回了崗位，臨近3月初才恢復正常生產。不過，因為現在還處在一個非常時期，工業園查會比以前查得嚴了，要各種登記和手續，以前很多東西都是別人順帶幫忙運送，現在這有點不方便了。考慮到，自己有用車的需求，恰逢這樣的情況，就買了一輛車好了，平時代步出行可以用，帶公司的人出去採購什麼的也方便，也。後面，我不到8萬入手了一輛頂配的7座版五菱宏光PLUS，用了有小一段時間，現在來說說我的感受，給還在觀望的兄弟們參考一下
我開的是一間小的五金加工廠，平時也就回買點五金的材料回來，帶點成品給到客戶。一般情況下，都是我們公司的小貨車做這些事，但買一些小件的物品，用貨車感覺就大材小用了。通常都會叫供應商送過來，現在因為工業園管的嚴，進出麻煩。我有了車之後，我都自己出去帶回來，五菱宏光PLUS這車實用性還挺不錯的，後備箱在第三排不放到的情況下，還有將近44釐米的進深，帶點小物品綽綽有餘。即使不夠放，放倒後排也有個1米53的進深，裝啥都行。不過，平時我都用來見客戶或這接待客戶比較多一些。
提到接待客戶，你們或許會覺得，五菱用來做接待用車會不會低檔次了些。當時我朋友見聽到我大概的一個用車場景，就直接給我推薦五菱宏光PLUS。起初我也是非常疑惑，比較五菱更多的是親民家用，但當我第一眼看到五菱宏光PLUS時，那硬朗帥氣的造型，都驚了。那設計讓我很難將它跟我印象中的"五菱"合在一起，做工很精細，而且很大氣，有那商務範。主要是車寬，1米84的車身寬度，看起來大，裡面的空間看起來也很大。跟其他的車比較，五菱宏光PLUS的價格也很合適，所以當時直接就下單了。畢竟外形那麼大氣，感覺開出去頗有面子，還挺符合我老闆的形象。
至於車內的空間表現，當時銷售人員給我說這是五菱宏光系列中尺寸最大的車型，軸距有2米8長。說是這樣說，試過才知道怎麼樣。買7座車最怕第三排雞肋，我以進車內就坐進了第三排。我身高182cm，頭沒有蹭頂，膝蓋也裡第二排有不小的距離，坐起來還挺舒服，空間還挺不錯的。不過，我第三排比第二排差點，因為第二排座椅是兩張獨立座椅，米黑雙色搭配，仿皮材質，包裹性好，坐的很舒服。那時候，我就是被這張座椅吸引住了。
現在提車兩個多星期，我前前後後也拜訪了不少的客戶。他們第一眼就覺得這車應該是挺貴的，我說出來價格愣是讓他們不敢相信。的確，這車顏值還不賴，方方正正有那範。不過，客戶點贊更多的是兩座獨立座椅，坐的舒服，也有檔次，還有在車上睡著的。最貼心的的莫過於五菱宏光PLUS全車有4個USB接口，充電很方便。有時候，還能讓客戶臨時充上一會，還挺實用的。
我覺得最值得誇的是這塊屏，8英寸的屏不算大，但用起來功能很齊全的。首先它有倒車影像，像素很清晰，還帶有引導線，不管是在路邊還是地下停車場，車後的情況是一清二楚，倒車停車都能簡單迅速地完成，省時又省心。另外，它還支持手機互聯，可以實時導航，手機支架都省了，看著也方便。我一合作的朋友說他十多萬的合資都不支持手機互聯，只能藍牙連接聽聽歌，沒想到五菱宏光PLUS上卻有，有點小羨慕。
就這段時間用起來的感覺，我還算滿意，看得出五菱很用心了造的那麼一臺車，外觀變得幹練了，空間配置也升級了，讓我覺得這開車是可以用來商務接待，關鍵是大氣上檔次。此外，五菱宏光PLUS還可以兼顧家用，因為空間夠大，一家老小出外遊玩都不是事，說走就走。宜家宜商，這錢花得值。
