我們從官方獲悉，Jeep全新牧馬人已於近日正式到港。第四代牧馬人於今年北京車展國內首次亮相，將於7月在國內上市銷售。新車在外觀、內飾以及科技配置上有全面提升，預計售價也會有一定的上漲。越野SUV中的老大哥！新款車型比途樂霸氣，上山下水沒怕過誰
新一代牧馬人傳承了風靡全球77年的經典風格，七孔垂直進氣格柵、圓形大燈、梯形輪眉、寬大的前保險槓均是Jeep牧馬人家族的經典元素，LED大燈讓牧馬人前臉看起來更加有神，日間行車燈則移動到兩側翼子板上。越野SUV中的老大哥！新款車型比途樂霸氣，上山下水沒怕過誰
新一代Jeep牧馬人早在2017洛杉磯車展中完成了全球首發，提供三門和五門版本。三門版牧馬人包含Sport、Sport S和Rubicon三款車型，五門版的牧馬人包含Sahara、Sport、Sport S和Rubicon四款車型。外觀方面，第四代牧馬人新車延續上代JK車型的硬朗簡約風格，同時更具曲線感的引擎蓋、傾斜角更大的前風擋，略微下壓的車頂，使整體線條更為流暢。越野SUV中的老大哥！新款車型比途樂霸氣，上山下水沒怕過誰
動力方面，新車搭載FCA集團出品代號為颶風的2.0T渦輪增壓引擎，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，百公里油耗為8.9L，已通過歐VI B標準，傳動系統匹配ZF的8速手自一體變速器，全系標配智能適時四驅，攀爬比達77:1。同時擁有TRU-LOK電控差速鎖+前後機械差速鎖，越野脫困不再求人。越野車中的老大哥！新款車型比途樂霸氣，上山下水沒怕過誰。
競爭車型：現款普拉多換成了豐田最新的7GR-FKS 3.5L發動機，取消了之前的2.7版本車型，這臺3.5L發動機帶有D-4S雙噴射技術，最大功率比之前老款4.0L發動機提升了4kW，扭矩降低了16Nm。 變速箱方面，6速手自一體式變速箱（6 Super ECT）普及到3.5L車型上，新變速箱具有豐田獨自研發的Super ECT 功能，通過對車速與檔位的感知，在換檔間歇調整發動機與變速箱的轉速匹配，實現更為平滑的換擋。另外，新變速箱的齒比更大，所以在低速越野或者高速巡航方面相比現款都有不小的優勢。越野SUV中的老大哥！新款車型比途樂霸氣，上山下水沒怕過誰。
競爭車型：新福特探險者增加了更多智能升級，一些其他市場選裝配置在中國市場都升級成為標準配置，如全系標配感應式電動尾門，駕駛者只需在後保險槓中部下方做輕踢動作，智能傳感器即可感應實現自動開啟車廂尾門。 同樣，福特最新一代SYNC® 3車載連接系統也屬於標配，全新8英寸觸控屏及更大尺寸的按鍵使操作更便捷;語音識別技術更為靈敏，通過簡單對話式的語音指令可操作車輛的娛樂、空調、導航系統等，同時支持中文手寫輸入識別功能。
