雖說豐田已經是全球上最大的汽車生產商，但是豐田也在逐步的調整自己在全球的市場戰略。比如這些年豐田已經加大了對城市型SUV的投入，而減緩了對硬派SUV的投入，其實表現的最為直接的就是全新一代的普拉多已經徹底變成了一個城市型的SUV。豐田這樣一來給了對手們一些機會，比如，這些年一直被打壓的日產！我們都知道日產在去年亮相了全新換代的“途樂”新車無論是在外觀上還是內飾上都給我們帶來了極大的新鮮感！
如今這款車已經正式到店，而網友們對於這款車的呼聲也是比較強烈的，正好也給這個級別中增添了許多的熱度！其實這款車所謂的“聰明瞭”，不僅僅體現在內飾上，在外觀方面也是如此。我們看到這款車的正面採用了一種日產的V-motion的格柵設計，這也是途樂首次採用這樣的一個設計，而這個造型和常規的設計也是有著比較大的區別，畢竟造型更大，力量感更強烈！而且兩側的大燈也採用了一種對立式的E字型結構，充滿未來感！
所有這款車在車頭的設計就讓我們有了全系的感受！尺寸方面，它的長寬高分別為5165mm/1995mm/1940mm，軸距達到了3075mm，身形上也是對競品特別是陸巡形成了碾壓！大塊頭依舊是它的標誌。新車從側面上看並未太多的變化，還是以一種商務元素呈現在我們面前。而且在尾部還加入了一個小視窗的結構，看起來更漂亮！到了尾部方面，銀色的裝飾條貫穿於整部車的尾部，尾燈和大燈形成了呼應，而且是下沉式結構設計
上面已經提到了，這款車在內飾是日產自誕生以來學的最為聰明的一次。其中變化最大的就是科技感方面！首先整部車依舊是高品質的真皮包裹，無論是中控臺還是座椅絕對堪稱上層。儀表盤也更換成了液晶和機械的雙顯示！位於中間的位置則首次採用了一種上下雙屏的設計，瞬間提升了整部車的科技感！在座椅方面，全部是打格狀的橙色真皮，再配合日產標誌性的大沙發，即便是主打硬派越野的車型，但是舒適性上，這款車是毋庸置疑的！
新車共搭載了兩臺發動機，分別是4.0L V6和5.6L V8兩款大排量的發動機，其中V6動力最大功率為275馬力，峰值扭矩為394Nm，而V8動力最大功率為400馬力，峰值扭矩為560Nm。依舊是非承載式車身依舊是標配全時四驅系統，越野、舒適兩不誤！日前首批車型已經抵達港口，這回豐田陸巡的麻煩真的來了，對比兩款車，你會怎麼選擇，說說你們的看法！
