有些车你可能看着没感觉但实际成本很高，比如丰田埃尔法，有些车你可能觉得不便宜，但实际上没那么贵比如别克GL8。当别克不再安分，GL8 Avenir艾维亚能否成为丰田加价车的终结者？
从价格来看，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚挺近45.99万元-52.99万元价格区间。与此同时，新车在内外设计上都有不少创新，4座车型完美复刻了GL8概念车的设计理念，为缔造前所未有的奢华空间，配置齐全用料豪华是根本，该车车身尺寸为5219x1878x1799mm,轴距3088 mm,作为一台定位高端的mpv车型，电动双侧滑门是必不可少的配置，该车十分贴心的在此项配置上添加了充满仪式感的设计，当侧滑门徐徐开启时，艾维亚专属的迎宾光带会被点亮，光毯缓缓铺开，一步一步踏上去的感觉，简直不要太好，18色车顶氛围灯与长绒脚垫不论是给家人一种奢华感的提升，还是给商务伙伴一种重视感的营造都十分到位，小细节显诚意，既是别克给车主的诚意，也是车主用车过程中给重要人士的诚意。配合专属照明迎宾踏板，舒适感更上一层楼，彰显出车主的待客之道与品位。
别克新GL8带来了比较少见的象牙白色，也许出于不让白色不那么单调，采用了带浮雕风格的棱格纹路，毕竟到了这个级别的MPV，奢华感营造将是决定生死的一部分，格调自然要走高大上路线，同时，新车还提供了14英寸的HUD抬头显示器和当下流行的大连屏设计，双12英寸立体全液晶仪表盘与中控屏，简洁大气科技感十足，设计上，一改商务mpv给人死气沉沉的刻板印象。另外，别克GL8 Avenir艾维亚节省驾驶空间以增加乘坐空间及舒适度，是一款不折不扣为乘客服务的车。
别克家族中同样拥有艾维亚车型的还有别克君越，从目前看市场反响还算不错，看过19年上市的君越艾维亚的质感营造后，MYAUTO对GL8艾维亚想要制造出豪华氛围丝毫不担忧，市场定价相比起埃尔法如果能更有性价比，舍得为它掏钱的老板应该不在少数，前景一片大好，毕竟MPV市场竞争相对较小，从市场占有量来看，这一级别的豪华MPV除了埃尔法名声在外，其他的一个能打的都没有。勉强能上场一战的本田双子（奥德赛与艾力绅）除了同门相残，互相分销量之外，在设计语言上还停留在上一代中，纯商务风格的设计在如今这个崇尚“斜杠跨界”的时代显得有些过时，老气的中控设计更是与GL8艾维亚的科技感毫无可比性。
暂且不说老款别克GL8屹立20万+mpv市场多年所打下的基础，培养的情怀粉群体，使其成为二手车市场硬通货，单说新款GL8艾维亚菱格打孔真皮4座航空座椅布置，并带有多向电动调节功能，真皮扶手+腿托+小桌板的设计使“陆上公务舱”实至名归，刚完丰田埃尔法，或许下一个会是比他贵三倍的雷克萨斯LM了。只是其品牌力和号召力能不能驾驭这么高的价格与之正面硬钢，还需要时间去检验。
如果从商务属性来看，别克GL8 Avenir艾维亚前脸采用全新进气格栅，呈现出网状式排列并搭配8颗LED头灯，整体营造出一种中世纪复古典雅美感，大灯亮起，犹如钻石般闪耀，十分抓人眼球，18寸皇冠型铝合金轮毂，“脚大江山稳”，专属车身颜色“伯爵紫”魅惑高端，商务也可以不局限于低调。
别克GL8在做出新的尝试之余，也保留了上一代GL8广受好评的设计，如车身侧面与尾部，以及飞翼式尾灯除新增了AVENIR铭牌标识之外跟上一代无明显区别。既维护了老款积累下的那一批情怀粉，又实打实的圈了一波颜值粉，这波强势输出不得不让人赞赏一句老大哥宝刀未老，实力操作666，干就完了！
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