有些車你可能看著沒感覺但實際成本很高，比如豐田埃爾法，有些車你可能覺得不便宜，但實際上沒那麼貴比如別克GL8。當別克不再安分，GL8 Avenir艾維亞能否成為豐田加價車的終結者？
從價格來看，全新一代別克GL8 Avenir艾維亞挺近45.99萬元-52.99萬元價格區間。與此同時，新車在內外設計上都有不少創新，4座車型完美復刻了GL8概念車的設計理念，為締造前所未有的奢華空間，配置齊全用料豪華是根本，該車車身尺寸為5219x1878x1799mm,軸距3088 mm,作為一臺定位高端的mpv車型，電動雙側滑門是必不可少的配置，該車十分貼心的在此項配置上添加了充滿儀式感的設計，當側滑門徐徐開啟時，艾維亞專屬的迎賓光帶會被點亮，光毯緩緩鋪開，一步一步踏上去的感覺，簡直不要太好，18色車頂氛圍燈與長絨腳墊不論是給家人一種奢華感的提升，還是給商務夥伴一種重視感的營造都十分到位，小細節顯誠意，既是別克給車主的誠意，也是車主用車過程中給重要人士的誠意。配合專屬照明迎賓踏板，舒適感更上一層樓，彰顯出車主的待客之道與品位。
別克新GL8帶來了比較少見的象牙白色，也許出於不讓白色不那麼單調，採用了帶浮雕風格的稜格紋路，畢竟到了這個級別的MPV，奢華感營造將是決定生死的一部分，格調自然要走高大上路線，同時，新車還提供了14英寸的HUD抬頭顯示器和當下流行的大連屏設計，雙12英寸立體全液晶儀表盤與中控屏，簡潔大氣科技感十足，設計上，一改商務mpv給人死氣沉沉的刻板印象。另外，別克GL8 Avenir艾維亞節省駕駛空間以增加乘坐空間及舒適度，是一款不折不扣為乘客服務的車。
別克家族中同樣擁有艾維亞車型的還有別克君越，從目前看市場反響還算不錯，看過19年上市的君越艾維亞的質感營造後，MYAUTO對GL8艾維亞想要製造出豪華氛圍絲毫不擔憂，市場定價相比起埃爾法如果能更有性價比，捨得為它掏錢的老闆應該不在少數，前景一片大好，畢竟MPV市場競爭相對較小，從市場佔有量來看，這一級別的豪華MPV除了埃爾法名聲在外，其他的一個能打的都沒有。勉強能上場一戰的本田雙子（奧德賽與艾力紳）除了同門相殘，互相分銷量之外，在設計語言上還停留在上一代中，純商務風格的設計在如今這個崇尚“斜槓跨界”的時代顯得有些過時，老氣的中控設計更是與GL8艾維亞的科技感毫無可比性。
暫且不說老款別克GL8屹立20萬+mpv市場多年所打下的基礎，培養的情懷粉群體，使其成為二手車市場硬通貨，單說新款GL8艾維亞菱格打孔真皮4座航空座椅佈置，並帶有多向電動調節功能，真皮扶手+腿託+小桌板的設計使“陸上公務艙”實至名歸，剛完豐田埃爾法，或許下一個會是比他貴三倍的雷克薩斯LM了。只是其品牌力和號召力能不能駕馭這麼高的價格與之正面硬鋼，還需要時間去檢驗。
如果從商務屬性來看，別克GL8 Avenir艾維亞前臉採用全新進氣格柵，呈現出網狀式排列並搭配8顆LED頭燈，整體營造出一種中世紀復古典雅美感，大燈亮起，猶如鑽石般閃耀，十分抓人眼球，18寸皇冠型鋁合金輪轂，“腳大江山穩”，專屬車身顏色“伯爵紫”魅惑高端，商務也可以不侷限於低調。
別克GL8在做出新的嘗試之餘，也保留了上一代GL8廣受好評的設計，如車身側面與尾部，以及飛翼式尾燈除新增了AVENIR銘牌標識之外跟上一代無明顯區別。既維護了老款積累下的那一批情懷粉，又實打實的圈了一波顏值粉，這波強勢輸出不得不讓人讚賞一句老大哥寶刀未老，實力操作666，幹就完了！
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