根據意大利消息報道，意大利當地時間6日早間，一輛從意大利第二大城市米蘭的中央火車站開往南部港口城市薩勒諾的“紅箭”高速列車意外發生脫軌事故，致至少2人死亡，31人受傷。
據報道，6日上午5時10分，編號為Frecciarossa Av 9595的“紅箭”高速列車從米蘭中央火車站出發，在途徑米蘭南部地區的洛迪附近時，列車的牽引機車衝撞了一輛在平行軌道上正在行駛的貨運列車，隨後又撞上了附近用來存放鐵路設備和工具的建築物，導致列車驟然停止翻轉了180度，導致列車意外發生脫軌事故。根據目前消息，當時列車的行駛速度為每小時290公里。
事故地是米蘭與皮亞琴間一個技術作業站，有正線和供讓車待避的側線，同時也有維修基地，在前一天夜間始發路段還進行施工作業。根據事故現場圖片推測，事發列車列車應該是以極高的正線通過速度（報道新聞中為290KM/H）誤駛入側線，速度過高而頭車直接被顛飛脫軌，在慣力作用下傾斜滑行約600米並連續破壞多條軌道後，撞入盡頭線旁邊的房屋。
比較幸運的是當時第一節車廂為高端的商務車廂，首班車因時間太早並未有人乘坐，因此沒有乘客死亡報告，只有2名司機當場不幸遇難。
當地警方表示，事故中遇難的是2名列車司機馬里奧·迪孔索和朱塞佩·奇丘，年齡分別為51歲和59歲。列車上的除工作人員外還有28名乘客，傷勢嚴重的2人是車上的一名清潔工和旅客。
根據其中一位事故倖存者表述，當時列車開得很快，突然間就感覺到重重一擊，他和另外一位朋友在車上被困了大約15分鐘後，從一個列車的破裂洞口逃出來。
此次事故車為意大利高速列車紅箭系列的ETR1000高速動車組列車。ETR1000高速動車組列車是意大利鐵路公司於2010年月從龐巴迪和安薩爾多佈雷達聯合公司訂購的高速動車組，當時訂購了50列動車組，價值12億歐元。列車為動力分散型的8節編組列車，綜合採用了龐巴迪公司Zefiro列車和安薩爾多佈雷達公司V250列車的技術，設計最高速度為400KM/h，在運營中按照360KM/h的運營速度，大大提高了意大利高速鐵路的運營速度。
該車與我國和諧系列動車組的CRH380D均來自龐巴迪Zefiro技術平臺。
此次事故也是意大利高速鐵路運營以來的首次列車脫軌事故。從6日5時30分事故發生後，米蘭至博洛尼亞高速鐵路線上的所有服務已經全部暫停，為不影響旅客出行列改走傳統的普通低俗線路。目前，有關事故的原因和責任，當地檢方已經介入全面調查。
