列車銷售員，是怎樣的一份職業？工作了一段時間裡，說熟悉，都是銷售行業，只不過面對的是列車上人來人往的，批次遷徙的人群，列車上我們稱呼他們為旅客；說陌生，面對天南地北匆匆而來，匆匆而去的過客，列車銷售的產品定位的是小手信，小零食之類的。只是線上線下的電商平臺，沒有做不到，只有想不到的，產品種類包羅萬象，列車銷售這條路不知還能走多遠。
我們所說的列車——綠皮火車。車上大包小包肩背手扛，都是外出打工的偏於建築行業的民工；當然也有短途到附近城市批發服裝的美女，在衡陽株洲戰上下車的美女最多；118位的硬座，包括時不時只有站票的旅客，短途的從上海南迴程、松江、嘉興、杭州東，基本上都是斯斯文文、又略帶距離的講著上海儂語的老太太、老爺爺們；當然也有一部分小青年，甚至是已經有家庭的或社會菁英，往來於這趟短途。我的同事告訴我，這部分旅客是不需要你去推薦任何產品，因為靠近大都市-----上海，而且周邊都是有文化底蘊的經濟商業古城，人們富足。回頭想一想，這幾趟的銷售確實如此。而我們的銷售對象就以外出務工的民工為主：也許家鄉偏遠，也許在大城市匆匆而過，停留的時間並不充裕，不會有時間去閒逛超市，亦或是自帶食品勤儉為家，又想著出門在外，帶點小禮物給家裡的老人孩子。所以我們的銷售從頭到尾沒有真正意義的休息時間，當然有被列車長要求午休時間不能擾客的車次除外。
面對著滿滿118座的旅客，要開口打廣告做銷售，沒有一定的勇氣，說話磕磕巴巴的，更遑論挨個挨個推介自己的產品了，碰到旅客多到連站著都擁擠得無處落腳的時候，裝產品的籃子過不去，只能左環三包，右抱三包，兜裡再三包，勇往直前了。如果碰到不耐煩推銷的旅客，你還得賠禮道歉。我的同事就曾被碰瓷過，賠禮道歉還不行，還得拎著自己買單的自家產品由列車長領著處理解決。
那是一段難忘的時光，不善於聊天的人，都能在這裡找到和你天馬行空一樣思維的人。當時培訓我們的經理說過，只要肯聊，收穫就不會太差。也許吧，短短几站的距離能聊到對方不知不覺掏錢批量買你的產品，也是一個境界了，就怕的是純聊，帶不走產品。每個人的銷售方式不同，正兒八經只是為推產品而聊天，更是當機中。所以收入也是天差萬別。
