近日
全國多地氣溫驟降
凜冬已至
在這樣的天氣裡
選擇火車出行
絕對暖身又暖心
今天，小編要給各位講講
牡丹江市往返長汀鎮的
6286/6287、6288/6285次“慢火車”
這趟運行在東北雪鄉的“慢火車”
依靠燒煤取暖
它沒有動車組、快速列車的速度和環境
但一樣能給旅客帶來舒適和溫暖
這趟“慢火車”只有3節車廂
平均時速不到40公里
是名副其實的“慢火車”
列車運行全程74公里
沿途停靠5個車站
8個乘降所
從牡丹江始發到達長汀鎮
單程運行時間2小時12分
全程票價只有4元，最低票價1元
這趟列車
是牡丹江到長汀鎮唯一一趟列車
與沿途村落居民的生活密不可分
是名副其實的“便民公交”
11月下旬的一天
牡丹江的氣溫已達零下十幾度
寒風打在臉上，刺骨的冷
6286/6287次列車滿載著旅客
從牡丹江站出發，駛往長汀鎮
負責值乘本次列車的
是牡丹江客運段
車廂裡，列車員遲克昆
與班組同事開始了忙碌的工作
每隔七八分鐘
列車就要停靠一站
遲克昆往往剛給鍋爐添完煤
馬上就要趕去開門立崗
因為乘降所沒有售票業務
車一動
老遲便開始驗票補票
然後再收拾衛生
因為乘降點多
車上至今用的還是手寫票
這種站間票價往往只有一元錢
老遲的皮兜子裡
最大票就是一元錢
底下都是沉甸甸的硬幣
列車到達海林站
旅客乘降完畢後
老遲準備鎖閉車門
鎖了幾次都沒成功
原來被凍住的鎖舌沒有彈出來
車門鎖不上了
老遲趕緊從工作服口袋裡
取出一把扁頭螺絲刀
對準鎖舌的縫隙一別、一敲
鎖舌隨即彈出，門順利關上
此時門頭位置的溫度與室外無異
但在這一系列動作過後
老遲的額頭已掛滿了汗珠
為了保證車廂溫度
老遲和同事一直不停地添煤、燒火
因為門頭冷
儲煤箱裡的煤塊被凍成了“冰疙瘩”
他們就用自己發明的特製鐵釺
將一坨、一坨的煤疙瘩鏟碎
煤渣和冰塊迸到他們的頭上
工作服也被煤塊蹭黑了
列車到達火龍溝乘降點時
車外已是漆黑一片
車梯距地面接近一米高
旅客在老遲的幫扶下慢慢下車
地下積雪沒及腳踝
遠處亮起幾道明晃晃的光亮
那是住在小站附近旅客的家人
拿著手電筒趕來接站
19時23分
列車準時到達長汀鎮站
列車在站內停一宿
於次日早晨返回牡丹江
旅客下完後
乘務員開始吃晚飯
吃著饅頭、就著熱水
這就算是老遲的晚飯
“雖然臉被煤塊蹭埋汰，頭髮上落點灰，但是看到旅客舒適地乘坐火車，心裡就暖暖的……很多旅客都是我看著長大的，有的去大城市上學工作，有出息了；有的結婚生子，家庭幸福；還有的都當爺爺奶奶了……時代在變，人民鐵路為人民的初心沒變，明年我就要退休了，很捨不得他們。”
——遲克昆
60多年的
公益運行60多年的責任擔當
60多年幾代列車員的付出與奉獻
慢行的火車
打開了與雪鄉與外界聯繫的大門
記錄了一段段關於時光的記憶
留下了一份份濃濃的鄉情
給沿線百姓帶來希望與力量
龍江大地上的“慢火車”
中國鐵路哈爾濱局集團有限公司堅持公益性運輸優先原則，在黑龍江和內蒙古東部地區開行公益性“慢火車”21對，年運送旅客728.7萬人次。新時代的“慢火車”被賦予了新功能，它是服務沿線百姓出行的便民車，是方便職工通勤的連心車，是催生旅遊熱潮的觀光車，還是助推經濟發展的致富車。
新一代取暖器，一天只要1塊錢電費
天氣越來越冷，不過怕冷的朋友別擔心，這不還有這些暖風機嗎？比你平時用到的空調方便許多，而且暖風也非常的舒適。有了這新型的暖風機，跟寒冷說拜拜吧！
在家4小時，只要你開1小時，就能保持整個房間都暖暖的。外形環保，線條簡約，嵌入式提手設計，握感舒適。而我個人偏愛原木色，適合各種家居風格，不用的時候放在一旁也可以是很好的裝飾品。
剛開始拿回來就用，開了一會兒，辦公室就暖了起來，還不是空調那種讓皮膚幹得要命的暖，這個感覺很舒服，有種自然風的感覺。
而且吹出來的熱風是分散的，它能讓周圍空間都跟著暖和起來，而不是隻有暖風機正對的空間才熱。
冷空氣的來臨，提醒了大家該入手一部暖風機了，超貼心的暖風機，男友力爆棚的暖風機，你值得擁有。
