根据意大利消息报道，意大利当地时间6日早间，一辆从意大利第二大城市米兰的中央火车站开往南部港口城市萨勒诺的“红箭”高速列车意外发生脱轨事故，致至少2人死亡，31人受伤。
据报道，6日上午5时10分，编号为Frecciarossa Av 9595的“红箭”高速列车从米兰中央火车站出发，在途径米兰南部地区的洛迪附近时，列车的牵引机车冲撞了一辆在平行轨道上正在行驶的货运列车，随后又撞上了附近用来存放铁路设备和工具的建筑物，导致列车骤然停止翻转了180度，导致列车意外发生脱轨事故。根据目前消息，当时列车的行驶速度为每小时290公里。
事故地是米兰与皮亚琴间一个技术作业站，有正线和供让车待避的侧线，同时也有维修基地，在前一天夜间始发路段还进行施工作业。根据事故现场图片推测，事发列车列车应该是以极高的正线通过速度（报道新闻中为290KM/H）误驶入侧线，速度过高而头车直接被颠飞脱轨，在惯力作用下倾斜滑行约600米并连续破坏多条轨道后，撞入尽头线旁边的房屋。
比较幸运的是当时第一节车厢为高端的商务车厢，首班车因时间太早并未有人乘坐，因此没有乘客死亡报告，只有2名司机当场不幸遇难。
当地警方表示，事故中遇难的是2名列车司机马里奥·迪孔索和朱塞佩·奇丘，年龄分别为51岁和59岁。列车上的除工作人员外还有28名乘客，伤势严重的2人是车上的一名清洁工和旅客。
根据其中一位事故幸存者表述，当时列车开得很快，突然间就感觉到重重一击，他和另外一位朋友在车上被困了大约15分钟后，从一个列车的破裂洞口逃出来。
此次事故车为意大利高速列车红箭系列的ETR1000高速动车组列车。ETR1000高速动车组列车是意大利铁路公司于2010年月从庞巴迪和安萨尔多布雷达联合公司订购的高速动车组，当时订购了50列动车组，价值12亿欧元。列车为动力分散型的8节编组列车，综合采用了庞巴迪公司Zefiro列车和安萨尔多布雷达公司V250列车的技术，设计最高速度为400KM/h，在运营中按照360KM/h的运营速度，大大提高了意大利高速铁路的运营速度。
该车与我国和谐系列动车组的CRH380D均来自庞巴迪Zefiro技术平台。
此次事故也是意大利高速铁路运营以来的首次列车脱轨事故。从6日5时30分事故发生后，米兰至博洛尼亚高速铁路线上的所有服务已经全部暂停，为不影响旅客出行列改走传统的普通低俗线路。目前，有关事故的原因和责任，当地检方已经介入全面调查。
