發動機可以說是車的核心部件了，然而進氣形式的不同，發動機的特點也就不同的
常見的幾種發動機進氣形式分別是：自然吸氣，渦輪增壓，機械增壓。
首先說自然吸氣：自然吸氣發動機是利用氣缸內產生的負壓力，將外部空氣吸入，跟人類吸取空氣一樣；它的特點是動力輸出平順，不會因為轉速的變化而出現驟然的猛加速，而且使用壽命更長，維修更為簡便，所以自然吸氣是發動機裡最為儒雅的。
渦輪增壓：渦輪增壓器可理解為一個空氣壓縮機，它利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪增壓器的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪轉動，葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來空氣，再送入氣缸，發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度也會加大，發動機的進氣量也會增加，從而提高發動機功率，其特點就是同排量的發動機，帶有渦輪增壓的動力普遍會高出自然吸氣的發動機；渦輪增壓的發動機也有不足之處的，就是我們常會提到的渦輪遲滯，而渦輪遲滯會讓我們對車輛動力的體驗減分；渦輪介入時可能會產生一定的突兀感，所以就有了機械增壓
機械增壓與渦輪增壓不同，機械增壓靠的是曲軸帶來的葉輪轉動的，因此機械增壓可以相對避免渦輪增壓的遲滯和突兀感，但是相對的發動機會因為直接帶動增壓器而損失一定的動力，並且高速時會相對費油
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