成樂成雅，是一個典型的“Y”型結構，從成都出城幾十公里共用一段後，在彭山區分叉“各奔東西”，經常擁堵。15日，從@成都交通運輸 瞭解到，成樂高速四改八擴容成都三環至二繞段環評報告已正式發佈，報告確定了分家後成樂高速成都入城段的詳細走向和技術標準。
具體來說，成樂高速擴容預留廊道佈線，將經老川藏路、成都市規劃機場快速通道高架，上跨繞城高速公路，機場高速，於大件路交叉口開始向西南偏離西航港大道。
隨後下穿物流園區後沿物流大道、黃甲大道佈線，在騰飛四路向東南偏離黃甲大道，穿越工業園區後於牧華路附近接入西航港大道、跨越正公路後進入新津境內，新津境內沿規劃城市快速幹道高架，接成都第二繞城高速公路樞紐互通，接成樂高速公路。
來源：封面新聞
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