2019年11月30日，本田皓影正式上市，作為一款全新推出的車型，皓影可以說上市即大賣，截止一月的銷量，皓影僅上市兩個月就已經賣出了兩萬臺，能取得如此優秀的成績，足以證明本田在國內的影響力和人們對皓影的認可。要不是因為受疫情的影響，本田皓影的銷量穩定在每月萬臺應該不成問題。
皓影作為廣汽本田旗下全新緊湊型SUV，是東風本田CR-V的姊妹車型，廣本旗下已經擁有中型SUV冠道和小型SUV繽智，皓影的出現無疑填補廣本在這塊細分市場的空白；而威蘭達同樣作為廣汽豐田旗下全新緊湊型SUV，是一汽豐田RAV4榮放的兄弟車型，享有共同的三大件，長了一張不同的臉，它的到來同樣也是廣汽衝擊緊湊級SUV市場的重磅武器。
接下來，斗車哥就拿皓影、CR-V、榮放、威蘭達四車做一個全方位的對比，看看這四款日系硬核的緊湊型SUV究竟會擦出什麼火花。
外觀方面，皓影更偏年輕時尚，而CR-V一直以來給人的印象是中年人的座駕。這種區別定位，註定了兩款車不會有直接“衝突”，他們有各自的消費人群，皓影更年輕，個性一點，而CR-V偏穩重，屬於居家派；威蘭達在維持榮放車身設計的同時，前臉和尾部的設計進行了全方位的改變，相比於榮放的硬朗，威蘭達的樣子明顯“秀氣”了很多，前臉相比榮放硬質塑料的包邊更少，更多折角的設計看上去要更加動感。
內飾方面，皓影和CR-V兩者區別不大，從視覺效果來看，CR-V更高檔，但通過實車的對比，皓影整個內飾用到的軟質材料更多，觸感更好；而威蘭達與榮放的內飾設計就看不到實質性的區別了，出自豐田TNGA架構下的全新思路，獨立出來的10.1英寸的懸浮式中控屏是最大亮點，下方是緊湊的自動空調控制區域、座椅加熱按鈕等，還是以實用為主。
尺寸方面，威蘭達的表現是四款車中最好的，相比RAV4榮放僅車身長度因包圍造型的不同而略有差異，高度、寬度、軸距完全一致，皓影在數據上稍遜一籌，而CR-V由於還沒完成換代，因此在車身長度上的劣勢也是可以理解的。但有一點值得肯定的是，四款車在後排和後備廂空間的實際體驗還是非常不錯的。
動力方面，皓影和CR-V的動力總成是一致的，都是搭載1.5T發動機的常規燃油動力，以及2.0L油電混合的版本。無論是汽油版本還是油電混合版本在數據上都略高一籌，而且在起售價上也要比豐田兩款車要低一點，這樣看來，網友們經常在網上調侃本田大法是“買發動機送車”也不是沒有道理的。
而威蘭達和榮放的動力總成也是一致的，都是搭載2.0L自然吸氣發動機的常規燃油動力，以及2.5L自然吸氣發動機加電機的雙擎版本。值得一提的是，威蘭達高配混動車型搭載的“NEW E-Four”四驅系統，其最大的特點是帶有後驅電機，也是四款車當中唯一採用雙電機的車型，使整車的前後輪扭矩分配比例達到20：80，既具備了前驅車的優勢，也具備了後驅車的優勢，在轉向操控的時候更靈活。
寫在最後的話：
經過一番對比後，想必大家都對這四款日系熱銷的緊湊型SUV有了大致的瞭解，不得不說，這四款車型中任何一款車的潛在買家都有可能會選擇另外三款，它們屬於很強的競爭關係，但斗車哥個人覺得皓影+CR-V會比威蘭達+榮放更有前途一些，因為，如今的本田相比豐田來說，更懂得當下年輕人需要什麼，它們的產品更能符合年輕人的選擇。
而皓影和威蘭達作為廣汽集團同一時間段推出的雙車型SUV，兩款車型其實主要在於外觀設計存在著一些區別，以及配置和價格的分佈小有區別，作為消費者來說，您可以根據外觀的喜好、配置的傾向在兩款車型當中做出選擇，兩款車型都有著很強的綜合實力。畢竟，豐田的TNGA架構和本田的地球夢發動機技術，在國內外都獲得一致的好評，其成績都是有目共睹的。
關注「斗車」，回覆關鍵詞「車型庫」就可以瀏覽更多車型的精彩文章喔~
