很多人可能覺得CR-V目前銷量挺高，應該是最值得選擇的合資緊湊型SUV，但其實面對一些新秀，它還真沒有什麼招架之力，比如說大眾途嶽。先不說途嶽是途觀繼承者，就看價格足以讓大家放棄CR-V。
16-22萬的指導價只是表面，真實成交價還有2萬左右的優惠，如此一來途嶽的頂配價格還不過20萬，而CR-V的頂配接近30萬。更重要的是途嶽動力比CR-V強多了，2.0T動力擁有出色的加速體驗，反觀CR-V即便是油電混合版也沒有亮點。
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很多人可能覺得CR-V目前銷量挺高，應該是最值得選擇的合資緊湊型SUV，但其實面對一些新秀，它還真沒有什麼招架之力，比如說大眾途嶽。先不說途嶽是途觀繼承者，就看價格足以讓大家放棄CR-V。
16-22萬的指導價只是表面，真實成交價還有2萬左右的優惠，如此一來途嶽的頂配價格還不過20萬，而CR-V的頂配接近30萬。更重要的是途嶽動力比CR-V強多了，2.0T動力擁有出色的加速體驗，反觀CR-V即便是油電混合版也沒有亮點。
