最強對抗 長安CS75PLUS、CR-V、奇駿、RAV4誰更勝一籌？
適合自己的車型是什麼樣的，相信每個人都會說出自己的理由，但真正邁入終端市場，面對多款車型，從價格、品牌、產品力、空間等等因素考量，絕大多數人都會陷入糾結。尤其是對於不少年輕消費者，日新月異更新迭代的產品，更是讓人難以抉擇。
接下來，我們就選擇長安CS75PLUS、本田CR-V、日產奇駿、豐田RAV4等熱門主流的SUV產品，從產品層面上來進行一番深度的對比，看看誰更有實力，同時也能夠看出，到底哪些特點更能吸引你的關注？
年輕才是主流 CS75PLUS顏值充滿激情
其實顏值這一項，不少消費者在購車前是不準備將其當做衡量標準之一的，但對於“顏值黨”來說，這一項簡直能夠影響到最終購車的抉擇。無論如何，一款年輕時尚，看起來順眼的產品的確能夠帶來更為愉悅的駕駛體驗，因此，我們將其當做四款產品的首要比對項。
先從長安CS75PLUS的顏值來看，拋開復雜的名詞，CS75PLUS本身就具備極強的視覺衝擊力，蝶翼式中網內部採用了燻黑設計，交錯的飾條營造出菱形的網格，配合右上角“S”標識，表現出不錯的運動氣質。兩側前大燈採用了貫穿式設計，燈組內部環狀燈帶外加貫穿式設計，讓前臉科技感十足。下包圍兩側進氣口尺寸極為誇張，內部導流槽還採用了紅色飾條裝飾，讓前臉活力十足。
側面腰線也非常幹練，微微上揚的腰線、紅色裙底裝飾條，大尺寸輪拱等設計，無一不彰顯出整車的運動氣質。尾部造型簡潔大氣，帶有激光雕刻透光紋理的鳳凰火焰尾燈極為動感，帶有擴散器的包圍與雙邊共雙出排氣佈局，彰顯出整車不俗的運動氛圍
本田CR-V整體設計相比之下更顯內斂，中網同樣採用了燻黑處理，內部纖細的鍍鉻飾條增添了不少精緻感，兩側前大燈與中網連為一體。下包圍造型更為繁雜，橋型鍍鉻飾條貫穿包圍，燻黑的網狀進氣口也增添了些許運動感
側面造型更為圓潤，隆起的輪拱提升了整車的肌肉感，後尾燈採用了L型設計，並採用了鍍鉻飾條連接，下包圍採用了類似雙邊排氣的裝飾性設計。
相比之下，奇駿的設計就顯得中規中矩了，前中網採用了標誌性的V字型鍍鉻飾條裝飾，兩側大燈鋒利的銳角增添了一絲衝擊性，下包圍設計也較為粗獷，鍍鉻護板與平直的飾條讓前臉看起來稍顯野性。側面線條也較為規整，尾部造型簡約大氣，尾排還採用了隱藏式的設計。
RAV4整體設計風格更為硬朗，倒梯形中網內部採用了鍍鋁設計，兩側集成式前大燈造型非常絢麗，下包圍採用了經典的三段式進氣口設計，硬朗的線條與型面營造出前臉的力量感。側面腰線同樣較為幹練，多邊形輪眉增添了RAV4的越野氣息。尾部也採用了更為硬朗的設計氛圍，雙邊共兩出尾排增添了些許氣勢。
總體來看，CR-V外觀則稍顯嚴肅規整，對於細節的把控尤為證實這一點，而奇駿外觀則沒有太多可供討論之處，RAV4則呈現出硬朗野性的一面。長安CS75PLUS就屬於較為熱情、大氣的代名詞了，極為運動的外觀設計，的確非常討喜年輕消費者。
內飾方面，四款車型的差異化則更為明顯，長安CS75PLUS內飾採用了黑紅配色方案，熱情、運動的基調的確非常吸引消費者的關注。中控區域採用了軟質以及金屬拉絲材質進行裝飾，平底三幅式方向盤、遊艇檔把等細節設計，讓內飾質感十足。
雙12.3英寸連屏極具視覺衝擊力，下方按鍵區區域採用了觸控式設計，同時，CS75PLUS配備了全新的梧桐車聯智能系統，並匹配騰訊網絡生態，涵蓋了娛樂、導航、語音等常規配置。
CR-V內飾設計較為大氣簡潔，中控區域同樣採用了軟質材料裝飾，副駕駛前方甚至採用了木質材料點綴，此外，液晶儀表盤、多功能方向盤、手機無線充電板等配置同樣配備，中控屏下方按鍵同樣採用了觸控式設計，這與中控巧妙的連為一體，提升了中控的視覺尺寸。同時，該車還配備有Honda CONNECT智導互聯2.0系統。
奇駿內飾設計則沒有太出彩，依舊是較為傳統的佈局，內嵌式中控與機械儀表傳統配置，同時內置“智行+”車聯繫統，涵蓋了語音控制、導航、車輛定位、遠程監測等功能。
RAV4內飾佈局同樣較為簡潔、新潮，中控採用了大量的橫置鍍鉻飾條裝飾，營造出內飾的層次感，中控屏採用了厚重的邊緣包裹，兩側觸控式按鍵以及旋鈕的粗獷設計，彰顯出內飾的力量感。同時，該車還內置百度CaiLife以及趣駕WeLink互聯繫統。
結語：綜合來看，長安CS75PLUS在顏值、內飾氛圍營造上更為年輕動感，空間、配置與動力總成表現也非常不錯，尤其是壓倒性的配置表現，充分展現出長安CS75PLUS的性價比優勢，對於年輕人來說，長安CS75PLUS無疑是四款車型中最具購買價值的。從銷量排行榜中也能看出，與哈弗H6“掰手腕”的銷量表現，也充分證實了長安CS75PLUS的實力。
