众所周知，刚成立两年的三一重卡性价比极高打入重卡市场，时至今日价格依旧，产品比同类竞品要便宜3—5万，同时它的价格设置使得重卡行业高价现象得到了遏制。很多卡友在享受三一重卡高配低价的同时，也提出了疑问："三一重卡是否会将这个价格一直保持下去？" 对此梁林河也做出了相应的回答。在探讨三一重卡是否打价格战之前，我们先了解三一重卡的价格策略。
三一重卡给出的价格一直都是"真香"系列，价格方面从来没有让卡友失望过。从动力链和零部件来看，也都是采用的知名品牌产品，质量这一方面是毋庸置疑的。他之所以能够将重卡价格压制这么低，都是因为他们采购的零部件都是以最低价拿到手的，这也得益与三一重卡厂商与供应商达成的"红色联盟"，三一提供现金流，供应商则提供最低价零部件。在成本上降低，才能将价格降低，从而让利给卡友们。
所以与其说是价格战，还不如说是帮卡友办事。三一重卡上市两年的时间，不但自己的价格没有大幅上涨，还压制了其他重卡品牌价格的增长，让更多的卡友受益。能够做大家都喜欢的卡车，让大家受益的卡车，这是一件很难得的是事情，也很少有企业能做到。
现在大多数企业成立的目的都是为了盈利，但是还分一个多赚还是少赚，有的就是为了利润，哄抬价格，能够像三一重卡这样低成本低价格卖重卡的企业，可能找出第二家都难。卡友现在生活的难处只有少数人看在眼里记在心里，大多数人都是冷漠的，觉得他们就是"好欺负的冤大头"，卖给他们"赚钱机器"，其实卡友却不知，卡友就是他们的"赚钱机器"。
现在重卡市场横空出世一家三一重卡，价格打的其他企业不敢接招，也使得重卡市场价格也往下调了一个阶段，让卡友们的负担也轻了不少。不吹不黑，三一重卡的出现确确实实将重卡的价格打了下来，就算不是很多，但是也确实给了卡友一些福利。
对于能不能持续低价格让利卡友，梁林河也亲自给出回复："三一重卡不追求利润，要做最亲民的企业，造最实惠的卡车，保持最高的性价比以前是，现在是，以后也是。"能够得到这么肯定的回答，卡友们也不需要担心啦。三一重卡的后续表现让我们拭目以待吧！
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