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據大數據統計：如今購買保險佔主體地位的大多數是90後，因為第一批90後已經30歲了，到了三十而立的年紀，想必就會承擔著家庭的重擔，年輕人購買最多的是健康險，其次是意外險、壽險和教育金，在這個快節奏的社會，人們沒有合理的作息時間，飲食大多是外賣，人們的身體長期處在一種透支的狀態，怎會不擔心生病呢？
其實在人們的心裡也知道身體透支會造成很多的疾病，現在年輕人猝死的也不在少數，因此人們為了給自己和家人一份保障，都會置辦保險，雖然人們會說熬夜工作加班、飲食不均衡都是屬於無奈之舉，但是有了保險即使自己身體出現了問題，也不必擔憂沒有錢治病，但是保險公司並不是“救世主”，其本質只是一家盈利機構，即使人們購買了保險被拒賠也是常見的。
男子買車險，出了事故保險遭拒賠，保險公司：不是駕駛員不賠！
01真實案例
在2018年6月份，馬某公司為自家貨車在一家保險公司投保了機動車車上人員責任保險，總保額為10萬元。
在2018年10月份，馬某駕駛一輛貨車送貨到工廠，馬某在卸貨期間不慎從貨車上摔下來，之後被緊急送往醫院治療，經過醫院診斷馬某身體多處損傷，馬某身心都承受著巨大的痛苦，最後馬某的身體狀況經過司法鑑定，因身體遭受多處損傷，被評定為3個10級傷殘。
馬某整理資料向保險公司申請理賠，保險公司以馬某不是司機為由拒賠了，馬某心有不甘，在身體好轉之後，將保險公司告到法院，請求法院裁決。
02案例分析
保險公司在法庭上辯稱馬某受傷的原因是在貨車上卸貨的時候摔下來的，並不是司機，而是屬於車上人員，馬某所投保的保單只是單純的車上人員駕駛員險，並未投保乘客險，因此馬某的保險事故不在保險公司的賠付範圍之內。
法院經過審查認為馬某是其所在公司的一名合法的駕駛人員，馬某是在自己所駕駛的貨車上卸貨的時候摔傷的，這屬於駕駛員在使用車輛過程中發生的保險事故，馬某本就不是乘客，適用於公司所投保的車上人員責任險，因此保險公司應該賠付馬某的損失。
最終法院判決保險公司按照保險合同的約定賠付馬某10萬元保險金。
03好買保觀點
在上述案件中，想必保險公司內心也很明白馬某的保險事故本就是可以賠付的，馬某本就是駕駛貨車的司機，只是因為幹活的時候在車上摔下來就拒賠，他原本還是這輛貨車的司機，且這輛貨車正在使用中，保險公司妄想以馬某不是司機而是乘客為由來拒賠，實屬荒唐，細細想來，保險公司只是不想賠錢隨便找個理由罷了。
其實消費者購買了保險，誰都不願意發生保險事故，因為未來的事情誰都無法預料，人們只是想買保險為了以防萬一罷了，但是購買了保險並不代表著就萬無一失了，假如消費者發生了保險事故，保險公司肯定不會輕易賠付的，因此消費者還要面臨著保險公司的各種調查，投保容易理賠難，奉勸消費者購買保險需謹慎，理智消費。
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