別看國產車在SUV領域發展的風聲水起，但是在轎車領域，依舊是合資車一家獨大，而國產車甚至連還手的機會都沒有。尤其是在緊湊型轎車中，捷達更是口碑和銷量都不錯，收到了國人的追捧，而國產車自然不願意看到這種情況，想在緊湊車型中打開一個口子，而奇瑞就直接和捷達槓上了，推出了艾瑞澤EX這輛車，不但顏值非常優秀，並且性價比也十分良心，下面讓我們一起來看一下吧。這車和捷達槓上了，全系ESP，6萬，為捷達捏把汗
讓我們先從顏值上認識一下他。這輛車的顏值是很好看的，並且延續了奇瑞一直以來的設計風格，不過比起奇瑞其它的車型，這款車明顯要時尚動感的多。前臉經過了燻黑處理之後，顯得更加低調奢華，並且兩側還連接了較為上揚的大燈，整體性和進攻性都比較好。至於下方也是有著精緻的鍍鉻飾條進行裝飾，增加了不錯的辨識度。
而側面的話，雖然是一輛緊湊型的轎車，但是經過線條的勾勒之後，明顯在視覺上大了一圈，並且線條還為這輛車展示出了不錯的力量感和層次感，也提高了它的顏值，這樣犀利的外形，年輕的消費者會更加喜歡。至於尾部的話，尺寸可觀的大燈設計非常活潑，並且還用鍍鉻飾條裝飾在一起，形成一種貫穿式的風格。
和外觀相呼應的是內飾也能給人不少驚喜，不但採用了較多的軟性材質覆蓋，觸感非常好，並且還有著一塊大面積的鍍鉻飾板，把功能分區劃分的非常合理。上方則有著大尺寸的空調出風口，也顯得較為動感。嵌入式的中控屏尺寸雖然不是很大，但是有著黑色的邊框進行裝飾，所以在視覺上要稍微大了一些，和半液晶半機械式的儀表盤搭配在一起，有著不錯的科技感，並且非常良心的是，這車全系標配了ESP車身穩定系統，能看的出來設計師用心了。
至於動力方面的話，1.5L的自吸發動機，可以為這輛車帶來85KW的最大馬力，峰值扭矩則能達到140Nm，帶動這輛緊湊型的轎車是綽綽有餘的。至於傳動的話，則是匹配了CVT無極變速箱。並且油耗表現也非常好，百公里5.7L的油耗，能夠大大節省消費者的經濟壓力。
總的來看，作為國產車，這輛艾瑞澤EX表現非常不錯，無論外觀和內飾都能給人不小的驚喜，而且這輛車的性價比非常優秀，6萬的價格能被大多數人接受，比起捷達還要優秀很多，看來要為捷達捏把汗了。
