推出自營功能飲料也是中石油在非油品業務上的另一舉措。中石油在2019年半年度報告中稱，在非油品市場，公司一方面加強與中糧、可口可樂、紅牛等知名品牌供應商的合作，一方面尋找地方有質量的供應商，聯合出品“崑崙好客”系列自營品牌產品。在推出好客之力前，中石油已經推出了第一個自主品牌產品武夷山礦泉水。
現如今，在紅牛們的培養下，國內功能飲料市場似乎前景無限。而紅牛在中國的所屬權之爭，也給其他品牌留出了更多的空間。
根據尼爾森數據，紅牛由於近兩年陷入商標糾紛，預計釋放出至少70億元市場空間。面對這麼一塊大蛋糕，眾多企業都想在行業充滿變數之時爭搶份額。但至少現在來看，如果只專注於加油站的司機和公路客，尚不足以讓中石油撬動這一市場。同時，消費者對於一個全新品牌的接受和認可，依然需要花費不少的時間。
以華彬集團為例，為了應對紅牛的商標之爭，華彬集團對旗下產品結構進行了調整，“戰馬”就是其中最重要的棋子，甚至被華彬給予了成為下一個紅牛的期望。雖然在戰馬推出之初，外界均認為其只需要依託原有的渠道、客戶就可以快速做大。不過根據結果來看，“再造紅牛”其實並不簡單。根據華彬集團披露的2019年經營數據，戰馬在該年度的銷售額為13.3億元，增長幅度不小，但仍不及紅牛223億元的銷量。
除此之外，行業內產品特色不足、同質化嚴重，以及自有品牌的品牌力不足等情況也會讓好客之力遭遇到不小的競爭。據媒體報道，中國石油天然氣股份有限公司安徽非油品銷售分公司在2019年8月申請了“好客之力”的第32類商標，目前仍在受理中。“渠道優勢很明顯，但長期的銷售情況還要看產品質量、口碑和品牌宣傳的情況。”陳瑋表示。
事實上，中石油對非油品市場的“野心”不止於功能飲料。
公開資料顯示，2018年中國成品油消費增速6%，儘管大大高於此前的預期，但隨著汽車消費增速放緩、新能源汽車投放加速等原因，許多分析機構對於中國未來成品油市場的增速持相對悲觀的預計。從加油站存量部分的市場來看，目前中國有近10萬家加油站，其中中石油和中石化控制的加油站達到53%，其餘市場主體佔比47%。由於目前土地政策的原因，新建加油站拿地等審批程序極為困難。可以說，在本就低的油品消費增速下，解決存量市場的競爭將成為這一行業未來面臨主要矛盾。
因此，在中石油早在2018年就發佈了“加油站3.0”計劃，提升加油站在市場上的競爭力，全力提升非油品的消費成為了中石油未來的重點之一。
在非油品市場，中石油給出的解決方案，一方面是加強與知名品牌供應商的合作；一方面尋找地方有質量的供應商，聯合出品“崑崙好客”系列自營品牌產品。而這些自營品牌的快消品，和其他品牌快消品放在同樣的位置供消費者挑選。
“在目前我們自營的商品中，武夷山礦泉水屬於‘明星產品’。” 中石油崑崙好客有限公司黨委書記劉剛表示，“當然，我們還有許多產品線，目的是給中國的消費者提供更高質和多元的選擇。”對此，中國食品產業分析師朱丹蓬則認為，開發自營產品線有利有弊。“自營產品的品牌知名度肯定不如現在已經有的品牌。但是，生產鏈條控制在自己手裡，對於控制成本、提高利潤率有很好的幫助。”
與此同時，隨著咖啡消費在國內普及，崑崙好客便利店嘗試進入這一領域，開發了自有的連鎖咖啡品牌——好客咖啡。這一咖啡品牌於2019年剛剛開始在一些重點城市的便利店推廣，尚處於嘗試階段，目前開店不到二十家；公開資料顯示，在資本層面上，中石油也並沒有與負責開發咖啡產品的公司產生聯繫。
在瑞幸咖啡高調進入咖啡零售市場後，中國的咖啡零售行業被認為是到了“爆發的節點”；而咖啡具有提神醒腦的特性，本身與加油站的消費場景有所吻合。因此，在發達國家的加油站便利店中，大量存在咖啡零售；幾大國際石油公司巨頭，也都擁有自己的咖啡零售品牌。“不僅如此，咖啡零售的利潤率非常高，通常能達到三倍甚至更高。”朱丹蓬告訴記者，“咖啡零售很有可能成為中石油未來重點推廣的項目。”
總體來看，不論是推出礦泉水，還是涉足咖啡、功能飲料，中石油近年來在非油品業務上的發力正產生與其主業相輔相成的作用。除飲料外，中石油還在嘗試賣菜、彩票等業務，似乎都有著在豐富各自服務的同時，逐步向綜合服務商轉型的意圖。
作者：（整理自《時代財經》、21世紀經濟報道、21財經APP，有刪改）編輯&排版：周楊本文有刪減，
