繼 i30 N、i30 Fastback N 及飛思 N 之後，現代持續拓展品牌高性能車型陣容，近日釋出 i20 N 的首波預告信息，這輛全新性能掀背於今年稍早在瑞典北方的 Arjeplog 進行冬季測試，毫不意外的現代也找來現代Motorsport 廠隊的 WRC 車手 Thierry Neuville 前來助陣，預計今年稍晚 i20 N 就會正式發表，2021 年初上市開賣。
上市前準備！i20 N 於瑞典北方進行極寒測試
現代在今年初發表了新一代 i20 小型掀背車，使用品牌最新 Sensuous Sportiness 設計語彙雕琢外觀，車內強調數字化，擁有數位儀表、大尺碼熒幕的多媒體信息娛樂系統，以及智能型手機無線充電功能。動力方面擁有 1.2 升 MPi 與 1.0 升 T-GDi 渦輪兩種選擇，其中後者擁有 48 伏特 mild-hybrid 輕油電科技的加持，對性能與環保表現給予輔助。
新一代 i20 問世沒多，現代便已開始著手醞釀性能化車型 i20 N 的推出事宜，前一陣子 i20 N 已多次在海外被捕捉到測試車身影，近日原廠則是正式發出預告影片及廠圖，並表示畫面中仍披著偽裝的 i20 N 正在瑞典北方的 Arjeplog 進行冬季測試。
Arjeplog 是相當熱門的新車冬季測試場地，現代也將即將推出的 i20 N 運送至此來評估它在極寒環境的運作狀況。此外，現代也運用賽車部門現代Motorsport 的資源，請來現代Motorsport WRC 廠隊車手 Thierry Neuville 進行測試。T.Neuville 表示 i20 N 是一輛很有趣的車，擁有精準的轉向以及易於操控的特質，且引擎運轉順暢並有很棒的聲浪！
估計搭載與 i30 N 相同的 2.0 升 4 缸渦輪引擎，馬力將會些微下調
目前現代尚未釋出任何有關 i20 N 的細節信息，但不難猜想外觀將會擁有比一般款 i20 更具跑車特質的空力套件，搭配上加寬的前後輪距、經過降低的車身，以及造型更運動的輪圈與大尺碼煞車碟盤。動力系統也仍不得而知，但預估有很高的機率會搭載和 i30 N 及飛思 N 相同的 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎，不過由於定位使然，最大馬力估計會向下調降，考量同級對手福特嘉年華 ST 和大眾 Polo GTI 的性能水平，i20 N 的馬力可能也會設定在 200 匹左右。
