落地60萬以內的大排量車有什麼推薦的?

金宏雲


落地60萬以內的大排量車幾乎都是進口車,因為我國的政策主導是節能減排,汽車廠家主要生產2.0以下車型,才符合家庭用車標準。大排量肯定是要3.0以上才能算,來看看有那些車型:

(1)普拉多

這款車自從上市以來銷量都是非常好的,而且也是得到了更多人的好評的,並且也是非常受歡迎的,但是不管是普拉多的外觀,內飾還是一些配置上面,都是非常不錯的,而且也會有很多人買車的時候,都想要選擇這款車,最讓人眼前一亮的便是車尾構型,簡潔體面又大氣。沒有缺陷的外觀造型給人的感覺特別美好。前臉稜角張馳有節,座椅軟硬適中,任何路況下都可以給予足夠的舒適感,豐田普拉多使用3.5排量的自然吸氣發動機,最大馬力可以達到280Ps。變速箱採用成熟的6擋手自一體,變擋及時且無頓挫現象,油門響應相當及時,可以與右腳實現心靈互通,方向盤粗細適中,轉向輕便靈活,握感很好。路感清晰,剎車無延緩,高速行駛不會有輕飄之感。0到100公里加速時間為7秒,

(2)雷克薩斯RX

雷克薩斯RX搭載了排量2.7至3.5升的直列四缸頂置雙凸輪軸發動機,由於加入了雙智能正時可變氣門控制系統,使雷克薩斯RX擁有更加高效的燃油性和更低的排放。雷克薩斯問ES200的外觀還是非常不錯的,尤其是前臉,看上去非常的霸氣,內飾非常低調,但是又不失豪華。雷克薩斯ES200的車身比較長,但是軸距卻很短,所以實際體驗是這車空間很大。而且ES是前置橫置發動機,發動機位置在前輪軸前面,所以前答懸架很長,前輪往後移,軸距短是正常的。雷克薩斯ES200這款車整車都是進口的,所以品質非常出色,而且幾乎都沒有什麼異味。所以雷克薩斯雖然進入中國時間屬稍晚,知名度缺乏點,但其性能還是不錯的。

(3)福特F-150

福特F-150猛禽早已成為美系皮卡的最佳代言人,猛禽上山下海無所不能的硬實力更是深入人心,更主要的是猛禽霸氣的外形,可以彰顯出男人的野性和硬氣。不是有這樣一句話嗎!對於猛禽來說:除了地庫那裡都是路!越野性能一流,不輸於很多專業越野車(不是SUV),很多雜誌對F-150的越野評價是F-150不但是一輛皮卡,更是一輛高性能越野車。雖然名氣很大但是在國內因為政策上的限制,導致名氣大但真正買它的人不是很多。因為它的進口車型是按農用車的形式進口,15年強制報廢,上牌後必須必須貼反光條,而且車輛管理是以貨車的管理規定。

(4)大切諾基(進口)

吉普大切諾基(Jeep)是克萊斯勒公司推出的一款經典車型,傳承了Jeep品牌純正血統,經典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現,以及完備的安全保障,開創高端越野車市場的先河。基本型標準配備五檔手動變速、織物內飾和全功能儀表板,增加車身低邊覆層、專業座椅、電動門窗及後視鏡和巡航控制,限量版再增加真皮座椅、空調、高級音響和四檔自動變速。3.6L排量的旗艦版為例,這副Pentastar V6發動機在克萊斯勒300C上便已經得到了很好的評價,平順的運轉質感和悅耳的聲線完全顛覆“美國車粗糙”的印象。值得購買,是一款適合城市用戶全方位需求的越野車。優點是既擁有豪華SUV所應具備的檔次感和高配置,也提供了出眾的越野能力和公路行駛能力,基本沒什麼太大缺點。

(5)探險者(進口)

探險者(進口)的名字和它的外觀設計還是很符合的,大氣耐看的車前臉,流暢的線條看起來時尚大氣。探險者(進口)車前臉採用六邊形進氣格柵,格柵內部採用菱形鍍鉻設計,提升了整車的精緻感。探險者(進口)大燈造型獨特,燈組輪廓向車身兩側逐漸收窄,提升了探險者車前臉的辨識度。大燈採用LED光源,提供自動頭燈、自適應遠近光、鹵素光源前霧燈等功能,整體實用性不錯。採用3排7座座椅佈局,2860mm超長軸距、5064mm加長車長打造奢華大空間,真皮包裹的座椅帶來了出色支持支撐性和包裹性,而且前排座椅標配座椅加熱功能,部分車型還提供座椅通風、電動調節、主駕駛座椅記憶等功能,為乘客提供柔軟舒適的乘坐體驗。為了提升第三排的舒適度,第三排提供PowerFoldR電動摺疊座椅配置,但這款車本身的性價比和實用性還是很高的。

(6)飛行家(進口)外觀方面,林肯飛行家PHEV的車身尺寸為5080x2022x1759mm,車身結構5門7座,車門開啟方式為平開門方式。軸距為3025mm,全車的最小離地間隙為164mm。前後輪胎尺寸為255/60 R19。整備質量為2617Kg,滿載質量為3215Kg,76L的油箱容積,行李艙容積可達302-2044L,中央差速器結構為多片離合器式中央差速器,轉向類型為電動助力,整車為承載式車體結構 。內飾方面,飛行家(進口)全驅尊享版的安全配置很是豐富,分別有胎壓檢測系統、車身穩定系統、疲勞駕駛提示、車道偏離預警系統、前方碰撞預警、倒車車側預警、主動剎車、道路交通標識識別、車道保持輔助系統、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停技術、主動閉合式進氣格柵等一系列的安全配置。所以林飛行家(進口)全驅尊享版是一款極為安全的中大型SUV。

(7) 進口謳歌MDX

科技感十足的中控臺不會讓人敗興,軟質材料遍及所能接觸的地方,細節處置很恰當,車門用料做工均有較好的手感,提高謳歌MDX在他人眼中的檔次。謳歌MDX使用3.0排量的自然吸氣發動機,極限情況下可以發揮261Ps的最大輸出。變速箱選用7擋雙離合變速箱,檔位變換有序且不卡頓,油門輸出及時,加速隨叫隨到,採用了電動助力的方向盤,轉彎半徑小,轉向清晰。輕踩油門有動力,輕踩剎車有制動,高速行駛也有安全感。從零加速至一百碼僅需6.5秒,經過統計,標準油耗是10.4L,高速駕駛油耗8.7L,市區道路的油耗是13.5L,謳歌MDX外觀比較突出,操控、動力、空間方面做得極有良心,實實在在地滿足用戶買車要求。比起同類其它對手,謳歌MDX的性價比的確不錯。

以上就是60萬以上的大排量車,成功人士的首選!羨慕,嫉妒,恨!

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夥計的發現


目前各個汽車品牌都在越來越小排量化,能夠選擇的大排量的車型也是越來越少了,以前三四十萬就能買3.0自然吸氣的車型,現在到了五六十萬大部分也就是2.0T,不過也還有一些排量稍大一些的車型。

比方說豐田的普拉多,不過有消息稱今年年中普拉多也會停產了,考慮到前幾天皇冠停產,普拉多今年停產也不是沒可能,普拉多算是那種比較均衡的產品了,兼顧了越野能力和乘坐的舒適性,而且保值率奇高,3.5的自然吸氣發動機並不算多先進,但是平順性和舒適性的確還是不錯的。
然後就是奧迪S4,3.0T的渦輪增壓發動機,四十多萬的指導價,還能有一些優惠,這個價格在豪華品牌裡面也是不多見了,其實對於很多性能車愛好者來說,奧迪S4的吸引力沒有RS系列那麼大,但是對於大部分人來說,它的動力表現已經算是非常出色了,不僅有很優秀的駕駛表現,還能兼顧家用的需求。還有紅旗的HS7,這個車是紅旗推出的第一款中大型SUV,而且從上市之前到現在熱度都不低,因為這款車全系採用了一臺3.0T的發動機,級別又是中大型SUV,但是卻比那些進口豪華品牌的中大型SUV便宜一半還要多,指導價34.98萬元至45.98萬元,全系四驅,在市場獨此一份。
最後就是JEEP的大切諾基,這款車3.6自然吸氣版本的車型,有些配置落地也在六十萬以下了,作為一款進口的中大型SUV,這個價格其實還是蠻有吸引力的,而且這款車雖然是城市SUV的定位,但是它的四驅系統和多種駕駛模式也可以有不錯的越野能力,不管是實力還是配置都不錯。

以上是我個人覺得在條件下目前還值得考慮的車型,希望對您有所參考。


淡墨車事


首先很高興能回答您的問題。

落地60萬的車型挺多的,看您主要用途是什麼,城市代步為主偶爾自駕遊,推薦您幾款車。

第一18款中東版寶馬x5,目前零售價在55萬左右。

第二途樂Y62 19款 4.0 XE,目前零售價在45萬左右。

第三霸道4000 19款 TXL 兩氣 外掛 無天窗,目前零售價在55.5萬左右。

以上這幾款車銷量,保值率都比較不錯,唯一算缺點的就是國五排放,有部分城市上不了牌照。購買以前最好跟當地車管所落實一下。

以上都是個人意見,僅供您參考。謝謝。











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