航母對一個國家的重要性不用多說，相信我們都能有所瞭解，因為航母的建造技術相當複雜，而且很多材料的要求也比較高，能夠建造航母的國家又對外進行技術封鎖，所以目前全球能夠建造航母的國家也都屈指可數。同時，想要建造航母，除了要突破高難度的技術問題外，還需要有強大的經濟實力做支撐。
據傳，之前有一艘俄羅斯的庫茲聶佐夫號航母甲板被倒塌吊車重創， 後來有關部門澄清了這是一個人為編造的虛假新聞。此事在當時還曾一度引起廣泛的關注，因為畢竟是斥巨資建造的6萬噸航母，怎麼可能這麼的不堪一擊呢？所以後來外界對航母的防護問題，就不斷有人提出疑慮，那麼集各種高科技為一體的現代化航母，在實際當中的防護和戰力到底怎樣？想要在實戰當中把一艘航母擊沉，可能性有多大？需要付出什麼樣的代價？
隨著各種先進導彈戰力的大幅提升，美軍其實很早就認識到想要把航母甲板提升到不被擊穿是不切實際的事兒，所以美國方面在研製新一代尼米茲級航母時，重點就採用了防護為主的路線，即：機庫、彈藥、動力驅動等核心關鍵部位能夠保證不被擊穿，而對於一些次要部位，則進行合理的水密艙設計來進一步減小傷害。
就比如尼米茲級航母的防護，在水線位置方面設置了2-3米的連續裝甲帶，其平均厚度達到203mm，而且全部採用的是強度高達1000兆帕的HY-100特種裝甲鋼，而彈藥庫動力區等部位甚至達到了550mm，其水下2側各有四道縱向隔艙壁以及23道間隔12米的橫向隔艙壁，組成8層共2000多個多水密隔艙。在如此強悍的防護能力面前，可以說大部分的反艦導彈也起不到沒太大作用。
另外據悉關於航母的水下防護問題，美國的尼米茲級航母在設計的時候，其防雷指標就達到了驚人的1000公斤。其單側的防雷隔艙比小鷹級的6道基礎上又增加了3道，高到9道之多，而各國目前裝備反艦導彈大多是533mm的重型魚雷，這些魚雷的裝藥量一般在500公斤左右，而在面對尼米茲級航母1000公斤的防護面前，基本上只能算是隔靴撓癢。
雖說尼米茲級航母的防護方面做得很強，但這也不是能夠萬無一失的，因為其水線和水下的防護能力近乎變態的強大，但為了防止水平裝甲過厚而造成重心不穩，它的水平甲板只有可憐的50毫米，這樣薄弱的防護，在面臨強大攻擊時可以說簡直是在裸奔。就比如在1967年時，美軍的福萊斯特號航母50mm的甲板就被火箭彈誤爆出多個大洞，一下子讓福萊斯特號航母半年沒有戰鬥能力。
因為飛行甲板主要承擔了的是最重要的航空能力，上面集中了彈射器、艦島、助降系統等關鍵設施，這些地方如果遭到攻擊，就可能會使航母瞬間喪失了作戰能力。所以這也是中國近些年來，大力發展東風21D和東風36等先進反艦彈道導彈的原因。
雖然從理論上來說，能夠通過攻擊航母的飛行甲板，來給航母帶來重大的打擊，但是如果想要完全擊沉它基本上是不可能的，因為想要完全擊沉航母，必須要對它的水線和水下部分進行攻擊，這樣才能造成航母底部大量進水，但是我們在前邊也提到過，美國尼米茲級航母的水線和水下防護能力可以說基本是無懈可擊，任何自稱的航母殺手在其面前只是自嗨的玩具。
航母就相當於一個移動的軍事基地，能在一場戰爭中起到非常關鍵的作用，所以作為發展中的國家我們也要在各方面都重視起來，早日實現中國夢。
