繼滁州路等4條道路慢行系統改造完成後，瑤海區於近日又完成了花衝路等10條道路慢行改造，城區形成較完善的慢行系統交通圈。
這22條道路改造總長達20公里，改造後的路面、綠化和交通設施得到極大提升，通行環境有效改善，進一步促進了城市發展與交通的良性互動。
據瞭解，近三年改造的22條道路沿線主要為居民區、學校、醫院等人流量較大區域, 改造前普遍存在非機動車道及人行空間缺失、道路綠化少等問題。瑤海區園林綠管中心市政處聚力市政道路工程、交通工程、監控工程和景觀工程，將其打造成為安全、綠色、活力的高品質慢行空間。結合道路環境現狀，採取有效分隔措施，合理劃分機非通道，保障安全獨立的慢行空間；強化道路監控，做到交通秩序有效把控；在保護現狀良好喬木的基礎上，豐富道路植物層次和品類，提升道路鋪裝，增設休閒設施，讓通行更具舒適度。通過慢行改造，強化學校、醫院、公園等公共場所的有效出入路徑，進一步融合社群生活與環境。
濱河路慢道串起詩意生活
濱河路改造前
濱河路改造前
區南淝河北岸，道路全長2353米，緊鄰濱河公園及沿河綠化帶。改造前濱河路人行道設置在提頂，部分鋪裝老舊，缺少非機動車道，道路機非混雜、車輛違章佔道等現象普遍。此次改造中市政處對原混凝土路面採用“白加黑”處理，重新鋪裝人行道；進一步整合道路空間，增設兩側慢行車道和機非分隔護欄；對道路沿線中下層綠化進行提升，並結合綠化帶空間，採用草坪、草花、景石的自然組團方式搭配栽植，在沿線綠化帶內營造生態自然、疏密有致的景觀變化。道路有序整潔，綠化景觀錯落有致，市民慢步其中，盡享濱河宜人風景。
花衝路慢行空間讓出行更舒適
花衝路（長江東大街-龍塘路）改造前道路兩側缺少非機動車道，違章停車頻繁，人行道鋪裝破損老舊，慢行空間缺失。此次改造主要對瀝青路面進行銑刨加鋪處理，增加兩側非機動車車道，改善人行空間鋪裝，對綠化進行補植提升，增設交通監控違停抓拍系統等。通過車輛、非機動車、行人“各行其道”的方式，讓道路更順暢、出行更安全。
此外，本批次改造項目中還包含瑤海交警大隊辦公大樓分控中心智能監控平臺建設，完成7.2M×2M室內全綵顯示屏及相關供配電系統、綜合佈線系統、會議系統、防護安全系統等先進部件搭建，結合各路段網絡高清視頻監控實時上傳加綜合指揮，採用違停智能檢測和自動抓拍系統，極大提高慢行道路違停治理效率和震懾力，串聯起瑤海區慢行系統日常監管，打造安全有序的交通環境。
來源：合肥在線
