經過這幾年的不懈努力，如今的國產車可以說無論是在顏值，舒適性，品控，產品力等多方面都有了質的飛躍，甚至相比同級合資車要佔明顯優勢，尤其是長城，長安，比亞迪更是堪稱國產車品牌中的驕傲，不得不承認，在各自所打造的眾多車型中，可謂是一款比一款更加的吸引眼球，也確實很好地滿足了眾多消費者們的買車需求。
咱們都知道，這兩年SUV的熱度是越來越高了，尤其是一輛轎跑SUV更是會讓人充滿著十足的誘惑力，就像寶馬X6，保時捷卡宴這樣的SUV，可以說隨便開到哪裡都不會缺少回頭率，唯一美中不足的就是它們各自的售價高達上百萬，所以對於大部分的人來說，就是想買也很難買得起，當然了，對於非常向往轎跑SUV的人來說，其實不用總盯著卡宴，寶馬X6，這款國產車最強旗艦SUV也一樣能夠很好地滿足各種駕駛樂趣，高逼格的顏值開出去，可以說回頭率完全的不輸卡宴，而它自帶的V8聲浪也能夠讓人陶醉其中，關鍵是它的售價頂配也才20.58萬，咬咬牙就能買得起了。
作為長城在SUV領域中的巔峰之作，自然在各方面都達到了長城眾多汽車中頂尖的水平，如果是第一眼看見它，也相信完全的會被它整車所呈現出的那種"逼格"給驚豔到，蜂窩狀的格柵中網在和兩側LED矩陣大燈的搭配下，也確實為整個前臉的視覺衝擊感營造得格外激進，而在側面看去，VV7 GT整個穩重，硬朗的車身上在得益於大掀背車頂和19寸運動輪轂的搭配下，一眼看去，VV7 GT可謂是將自身定位跨界轎跑SUV的氣質發揮到了極致，比寶馬X6還要漂亮的多。
VV7 GT的車身長寬高也分別達到了4774*1931*1672mm，軸距為2950mm，由此可見，車內空間也完全可以說一樣是體現得非常寬裕。
一進入到車內，VV7 GT也完全的可以說是充斥著非常強的豪華氣氛，大面積的真皮包裹和銀色金屬拉絲木紋飾板的裝飾下，使得車內的觸摸感，舒適性也都是一流，值得一提的是，VV7 GT不僅有著比寶馬X3，奧迪Q5L還豐富太多的豪華配置（比如燕飛利仕音響，全新一代流媒體後視鏡，無線充電，彈射起步等都是標配），尤其是全自動智能泊車系統更是體現得滿滿黑科技，當車主想要停車時，VV7 GT會在時速30Km的速度自動搜索停車位，非常的貼心。
VV7 GT的實力有多強，從整車的動力性能來看，全系不僅標配著一臺可爆發出227馬力的2.0T渦輪增壓發動機，最大峰值扭矩也達到了387Nm，而傳動系統上再有著7擋雙離合變速箱的加持，讓它在百公里提速上也最快只要7.1秒，比寶馬X3（185馬力），奧迪Q5L（190馬力）的那套2.0T發動機還要強的多，不僅如此，VV7 GT還起步就自帶了彈射起步和V8聲浪，開起來那種駕駛感，舒適性自然也會是相當的令人滿意，況且它頂配的售價也才20.58萬起，雖說從市場上的表現來看，VV7 GT不是表現的很優秀，但不得不說，VV7 GT絕對也可以說是一款不折不扣的好車，你們認可嗎？
