科尼賽克Regera是專門設計的豪華Megacar替代科尼賽克的傳統極端，輕重量，賽車類公路汽車。
新車結合了一個強大的雙渦輪V8內燃機，三個電動馬達和先進的電池動力，通過新的動力系統技術稱為科尼賽克直接驅動。這項革命性的技術消除了傳統的變速箱，使汽車更輕、更高效。
僅管傳統的科尼賽克斯在實用性、舒適性和功能性方面一直都有令人驚訝的水平，但我們的首要關注點一直是製造出地球上最快的汽車——無論是在賽道上還是在其他任何地方。科尼賽克Regera延續了這一傳統，並且創新的技術融合了驚人的速度，更高的舒適性，和獨特的駕駛體驗。
Regera是瑞典語中的“統治”寓意
-一個合適的名字為它提供了意想不到的力量，響應能力和豪華性。Regera相對輕便，仍然可以在賽道上進行競爭。150~250公里/小時的3.2秒和從0~400公里/小時不到20秒。
Regera在科尼賽克位於瑞典Angelholm的生產工廠純手工製作，僅限量80臺。這是科尼賽克第一次將有兩個不同的模型並行生產。
Regera V8與我們的前輩Agera引擎略有不同。由於動力系統已經產生了1500馬力，並且電力推進提供了直接驅動系統的即時扭矩，所以官方沒有必要在ICE動力上達到極限。相反，我們在Regera上安裝了更小、更快的渦輪增壓器，進一步提高了該車的駕駛性能和響應能力。
奢華的新境界
Regera的直接驅動傳輸提供了暴躁的性能，同時也提供一個最平穩，最舒緩的駕駛體驗。可以想象，這是一種擁有雙重人格體驗，完全取決於個人的情緒。
官方已經開發了一個完全新的後副車架，允許發動機和變速箱可以靠在主動軟支架上。在正常條件下駕駛時，支座保持柔軟，並隔離發動機噪音和振動。在精神飽滿的駕駛過程，坐架會穩固起來，並給予更大的響應。減震器在高度和剛度上都是主動的，可以根據你在方向盤上輸入的指令進行調整。
科尼賽克成功地實現了將整個Regera自動化，而幾乎沒有重量損失。標配了主動前後翼、底盤控制和提升系統等功能，因此液壓泵和蓄能器已經到位，可實現車門和前/後發動機罩的自動化。Autoskin液壓系統取代了同等重量的氣體支柱，從而使重量影響降低最小化。
