在咱們身邊，總有些東西看起來跟鈔票是一樣一樣的。比如53度的飛天茅臺，原價買到的話妥妥的賺錢貨，比如某些特定配色的AJ球鞋，當年原價收藏的話，現在能賺一大筆。
當然，在汽車市場也存在這樣的東西，說起汽車市場的理財工具，除去那些像是R36的小眾車，那麼豐田絕對是獨一檔的存在，尤其是那臺LAND CRUISER（陸地巡洋艦），新車入手開個五六年後，不說原價賣出，反正出手價格還能讓你非常滿意。
但是萬萬沒想到，2020年的某一天，連二手車販子都不敢接盤二手陸巡了。事情是這樣的，兩三個月前，陸巡、霸道的汽車市場突然活躍了起來，尤其是V8的陸巡，最高的時候甚至被炒上了百萬的高價，二手車市場的陸巡價格同樣水漲船高，慢慢的甚至出現了一天一個價的情況，二車車商一開始是高興的，畢竟高價買入還能更高價賣出，穩賺不賠。
但是再後來，陸巡的價格漲到了頂峰，甚至出現了部分二手車主70萬元買的車子，開了兩年還想72萬賣掉的情況，這時候陸巡的價格波動異常，漲跌很大。這時候，二手車販子慌了，他們已經不敢接手二手陸巡了。萬一你70萬元買入的二手車，回頭天津港那邊新車價格崩了，新車都被壓到70萬元以內，那麼你就是所謂的接盤俠。畢竟二手車市場的最終目的是賣掉車，而不是為了收藏，沒人接手的二手車，只能是賠錢貨。於是，一時間，二手陸巡從一開始的“香餑餑”變成了現在的“燙手山芋”。
說實話，對於豐田的保值率，咱們是要分開看待，豐田卡羅拉保值率高沒問題，畢竟保有量大，舊車質量夠穩定，二手車的使用價值跟新車相差不是很大，那麼二手卡羅拉賣高價是沒問題的。但是現在二手的陸巡真的值70萬？恐怕不至於，國五排放最後的寬限即將到期，國六的陸巡什麼樣誰都不知道，而現在的二手陸巡價格瘋漲，只能解釋為幕後有人作祟。
論使用價值，沒人天天開著陸巡去越野；論性能，陸巡V8排量再大，依舊是肉，反倒是年年多交不少稅。百萬的價格區間，一線豪華品牌SUV隨便看，為什麼就是要跟一臺陸巡過不去呢？其實這一切的背後，就是有人不想跟錢過不去，舊車即將離場，趁機割一大波韭菜，而至於最後價格泡沫碎在誰的手裡，那不是始作俑者該考慮的問題。所謂陸巡的“理財神器”，都不過是有人精心策劃出來的，而至於最後陸巡砸誰手裡，就要看誰想不開了。
