如今，時代飛速發展，科技也隨之不斷的進步，最能展現出來的無非就是汽車的慢慢普及了吧！隨著人們的收入慢慢的提高，好多家庭為了出行或者工作方便，在有一定的經濟能力下，都買了屬於他們自己的小轎車，那麼對於發動機大家知道多少呢？
大多人都知道發動機有自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機之分，那麼到底哪款發動機比較好呢？有的網友表示：因為渦輪增壓發動零件過多，應該發生故障的幾率要比自然吸氣發動機高一點！渦輪增壓發動機真的像他們所說的那樣不耐用、故障率高嗎？下面咱們就來一起看一下吧！
各大車企的工程也是為了響應國家節能減排的號召，絞盡腦汁的將發動機排量減下去動力提上來，才將原始放在坦克和飛機發動機上的渦輪增壓，利用到日常車的柴油發動機和汽油發動機上來，用它來彌補車主的駕駛體驗！所以渦輪增壓就在節能減排的情況下開始發光發熱。
那為什麼說渦輪增壓發動機不耐用呢？因為它在工作的過程中溫度特別的高，甚至到達1000℃左右，渦輪的轉速每分鐘也會高達20萬轉！由此可見渦輪增壓在材料和工藝都有著極高的要求，但是在人們看來就算在好的材料也經不住這種環境下的長期工作吧！所以渦輪增壓不耐用的說法也就慢慢傳開了！
現在的油價也在不停的上漲，對於經常跑高速的消費者來說，渦輪增壓發動機當然是一種更省油的選擇，現在帶渦輪增壓的發動機也越來越多，當然，對渦輪增壓的技術也進行了多次的大改進，相信現在的技術足以將這種發動機改善的更好！
汽車在我們的生活中，真的給我們的生活帶來了很大的便利，不知道你們對於上面說的內容有什麼自己的想法！如果大家有什麼建議或者想說的，都可以在下方留言評論，讓大家一起學習學習，小編會給大家帶來更多關於汽車的文章，讓大家更深入的瞭解汽車！
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