地鐵5號線聚才路站A出入口排起了長隊
都市快報訊 蔡先生向快報“民意直通車”反映：“我在濱康路的中南建設大廈上班，100米外就是地鐵5號線聚才路站。地鐵開通後，我們都很開心。可沒想到這個站點只開了一個出入口，導致每天出站要排長隊，早高峰的時候，堪比節假日的龍翔橋站了。地鐵開通時，不都要求有兩個出入口嗎？為什麼這個站點只開了一個？”
原來以為坐地鐵可以多睡會 沒想到上班卻遲到了……
地鐵5號線聚才路站位於濱江濱康路和長河路交叉口東側。周邊有聚才大廈、聯吉大廈、拓森科技園、中控信息大廈、中南集團工業園、中南建設大廈，還有華為科研基地。
蔡先生在中南建設大廈內上班，住在東新路附近，原本上班要換兩輛公交車，至少要1個小時以上。5號線開通後，他只要騎車到杭氧站，坐上5號線，9站後就是聚才路站，出站後穿過馬路就到了單位，全程只要45分鐘。
“開通那天晚上，我就是坐著地鐵回家的。別提多開心了。”蔡先生說，“有了地鐵，我早上可以多睡半小時。”
可就在第二天，蔡先生遲到了。
“地鐵一路過來只用了半小時，可是出站，我花了有近20分鐘。”蔡先生懊惱地說：“這個站點周邊都是上班族，早高峰時客流非常多，但是站點卻只開了一個出入口，所有人都擠在通道里緩慢通行，我硬生生擠到遲到。”
蔡先生有點想不通：“地鐵開通後要有兩個出入口，為什麼這個站點卻只開了一個？另一個出入口明明建好了卻不開？”
離寫字樓更近的C出入口
目前建設進度沒有達到開放的程度
五一假期前，我也來到了聚才路站體驗早高峰，列車上的乘客看起來不多，出站口卻排著長長的隊伍，尾端已經排到了站臺的樓梯上。
和排隊的人聊了一下，都是周邊的上班族，許多人因為排隊出站，導致遲到。不少人覺得，聚才路站周邊寫字樓那麼多，只開一個出入口不合理。
據瞭解，聚才路目前有兩個出入口，其中A出入口位於聚才路上，緊鄰德信時代之心。C出入口朝著濱康路，馬路對面就是中南建設大廈。
從A出入口出來，兩邊都是工地，還有一個售樓部，前往其他上班族聚集的寫字樓，還要走一段路，而C出入口，的確離各大寫字樓比較近。
那為什麼聚才路站的C出入口現在不開放呢？
杭港地鐵新聞發言人李娜表示，聚才路站現階段受制於配套工程進度，只能開一個口子，但另一個出入口具有應急疏散功能。
“C出入口位於保利天匯的地塊上，是由保利集團建設。目前建設進度沒有達到開放的程度。就算我們把出入口打開，大家出去後看到的都是工地，根本無法走到大馬路上。而且工地環境複雜，一不小心就會摔傷。所以這個出入口暫時無法開放。”李娜表示，站點工作人員也會做好大客流引導工作，希望乘客們能配合一下，提早幾分鐘出門，這個階段共同努力克服。“目前聚才路站的日平均客流在6000多人次，90%的客流集中在早晚高峰出行，短時客流較大的確會引起擁堵。希望大家耐心一些。提前做好出站準備，加快出站速度。”
