近期,青島地鐵進展不斷,多個關鍵節點通過驗收。4月14日,2號線一期工程TBM始發井通過開工條件驗收。4月28日,地鐵6號線青醫西院區站2號豎井圓滿完成豎井開挖關鍵節點驗收,為全線首個完成關鍵節點施工前條件驗收的站點。
2號線延長段TBM始發井通過開工條件驗收
地鐵2號線延長段TBM盾構掘進段長約2.88千米,佔西延段全長的3/4,盾構機施工範圍自輪渡站始發井至泰山路站折返線,計劃2021年3月開始區間掘進施工。建設分公司組織2號線一期工程勘察單位、設計單位、監理單位、施工單位、第三方監測等參建單位對TBM始發井進行開工條件驗收,市政處全程監督。
各單位首先對施工現場進行了外業檢查,然後在中鐵三局項目部會議室對內業資料進行檢查,中鐵三局工程部彙報了關於TBM始發井的工程概況、目前工作進展情況以及開工條件資料準備情況,市政管理處領導全程監督並對各項內業資料進行了詳細查看,針對現場安全、質量、文明施工提出相關指導性意見。施工單位將嚴格按照上級單位相關要求,把安全生產擺在首位,保質保量完成好地鐵2號線延長段建設任務。
6號線首個豎井開挖關鍵節點驗收通過
青醫西院區站為暗挖車站,系全線重點控制性工程之一,位於中鐵隧道局集團承建的06工區。項目部以助力打造地鐵6號線“安全、優質、綠色、創新、智慧、和諧”為建設目標,嚴格按照地鐵集團、六號線公司及中鐵6號線項目總部的相關部署要求,做好項目的疫情防控和復工復產,按照“空間佈滿、時間用足、見縫插針、高效有序”的施工組織原則,高標準、嚴要求組織開展各項施工。
項目部採用主體與臨建並行施工的組織模式完成豎井鎖口圈施工,成為全線第一個暗挖車站進入實體施工階段的工區,為豎井開挖關鍵節點施工前條件驗收創造了有利條件。同時,應用BIM技術搭建場地臨建模型,形象具體展視臨建規模和效果,高效快速推進現場臨建施工,並率先在全線完成施工現場龍門吊安裝、場地噴淋、視頻監控、工地大門出渣車輛識別等智慧工地系統以及農民工工資監控平臺。
下一步,項目部將繼續發揚“至精至誠,更優更新”的企業精神,精策劃、嚴施工、保安全、抓質量、促生產,全面掀起“大幹60天,實現主體工程全面開工”的競賽高潮。
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文章來源:半島網
