11月29日晚，廣東佛山番海大橋主橋合龍施工正式開始。在近百名工人的通力合作下，30日凌晨，在經過十多個小時的施工之後，主橋的合龍段順利完成澆築並達到設計標準，意味著番海大橋主橋成功實現合龍，接下來將進行橋面鋪裝等後續施工。
番海大橋位於廣州和佛山的交界處，跨越珠江的陳村水道，大橋主線全長1293米，其中在佛山南海區範圍內800米，在廣州番禺區範圍內493米，由廣佛兩地共同出資建設，建成後將連通佛山市的魁奇路和廣州市的南大幹線，設計時速80公里，是城市快速路的一部分，也是兩地的重點民生工程之一。建成後將形成一條連接廣佛兩地的交通要道。中國鐵建大橋局四公司番海大橋項目負責人於立謙介紹：“這個橋是廣佛兩地的‘牽手橋’，前面一公里就是廣州南站，這是廣州到佛山的快速通道，這個橋使佛山的中心城區到廣州南站，到廣州南沙區形成一條快速通道。”
番海大橋主線預計2020年底通車，2021年6月全線竣工，通車後從佛山中心區出發到華南地區的高鐵樞紐站廣州南站只需要20分鐘車程，將進一步推動廣佛全域同城化，促進區域經濟融合發展，為粵港澳大灣區打造世界級城市群注入新動能。（總檯央視記者 魏星）
（編輯 趙羽祺）
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