11月24日，河北省雄安新區對外骨幹路網建設傳喜訊，由中國中鐵一局施工的京德高速公路全線最大跨度連續梁——文安窪1號特大橋跨趙王新河連續梁實現合龍，項目建設取得重大突破。
雄安新區對外大通道--京德高速公路最大跨文安窪1號特大橋跨趙王新河連續梁合龍。
澆築京德高速公路最大跨度連續梁合龍段混凝土。
俯瞰京德高速公路全線最大跨度連續梁——文安窪1號特大橋跨趙王新河連續梁。
京德高速由北京新機場高速和河北任丘至山東德州高速組成，全長大約280公里，中鐵一局承擔京德高速ZT7標8.413公里的任務；其中文安窪1號特大橋是全線重難點、控制性工程；該橋位於文安縣境內，所跨的趙王新河寬600米，始於白洋淀,終於海河，是京德高速公路途經跨度最大的河水流域，是津保航線的重要組成部分，是津京地區乃至整個華北地區的主要洩洪區。
中鐵一局京德高速公路項目負責人王剛介紹：為將施工對主河道汛期影響降到最低，文安窪1號特大橋跨趙王新河部分採用(50+80+80+50)米預應力混凝土連續梁的結構形式，在全線率先引入建築BIM技術，將施工工藝及三維可視化技術於一體，使現場施工真正邁入“智能時代”。
京德高速公路建成通車後，雄安新區直達北京、天津只需60分鐘，實現河北省及以南區域與北京新機場之間的快速集疏，完成與機場無縫銜接，對沿線區域經濟發展的帶動具有重要意義。
俯瞰京德高速公路全線最大跨度連續梁--文安窪1號特大橋跨趙王新河連續梁合龍雄姿。
趙王新河上 ，正在快速建設的京德高速公路文安窪1號特大橋。
本文配圖及視頻均由牛榮健攝
(來源:人民日報客戶端)
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