今日（1日）上午，備受廣州市民關注的洛溪大橋拓寬工程傳來捷報：拓寬工程首節梁段順利吊裝到位。項目目前增加200多施工人員，建設再提速，力爭5月下旬完成所有橋樑主塔封頂，9月底全橋合龍，年底實現通車。
【150噸鋼混疊合梁3小時吊裝完成】
掛鉤、起吊、抬升、就位……上午9點至11點，寬15米，長11米、總重150噸，相當於100輛家用小轎車重量的鋼混疊合梁在高空中穩穩地落在橋樑南主橋Z4右幅主墩上。
洛溪大橋拓寬工程首節鋼混疊合梁吊裝成功，洛溪大橋拓寬工程主橋正式進入上部結構施工階段。
洛溪大橋是廣州市區聯通南北的重要交通動脈，大橋車流密集、橋下航道繁忙，梁段整體吊裝作業受到來自橋上、橋下的雙重安全考驗。
保利長大工程有限公司現場技術員李昆星介紹，為順利完成首跨鋼混疊合梁整體吊裝，項目部精心組織籌備，嚴格落實鋼結構加工和橋面板預製各道工序質量管控，保證鋼混疊合梁品質。
同時強化施工技術交底、安全交底，保障橋上交通疏導、水面大型浮吊泊位、吊裝高空作業安全可控，圓滿完成首節梁段吊裝施工作業。
【增加200多施工人員，項目建設再提速】
據廣州市中心區交通項目管理中心負責人介紹，洛溪大橋拓寬工程是廣州市首座大跨度疊合梁斜拉橋，也是廣州市今年重點推進建設的中心區交通項目工程。
新冠肺炎疫情發生以來，施工項目部提前謀劃、精準施策，率先取得行業主管部門的復工審批，快速推進復工復產。
近兩個月來，項目部加大人員、材料、設備等投入，在原有400名工人的基礎上，增加200多名施工人員、400多噸支架和模板、30多臺/套設備。
項目技術團隊優化施工組織方案，改橋面散拼為整體吊裝，採用800噸大型浮吊開展整體吊裝，以大幹加巧幹為洛溪大橋拓寬工程建設贏回近一個月時間。
【可望9月底全橋合龍，年底實現通車】
洛溪大橋拓寬工程是在現有大橋東西兩側各新建一座三車道斜拉橋，把現行的雙向4車道增至為雙向10車道。工程完成後，將打通廣州大道南延方向的交通瓶頸，充分釋放105國道跨珠江通行能力，使廣州天河商務圈至廣州南站的交通現狀得到明顯改善。
保利長大洛溪大橋拓寬工程項目負責人文潔平表示，為早日打通廣州大道南延交通瓶頸，項目部繼續保證資源投入，堅持現場集中辦公全力推進工程建設，力爭5月下旬完成所有橋樑主塔封頂，9月底全橋合龍，年底實現通車。
廣州交通電臺記者曉輝、通訊員曾秋香的報道。
