《PEA清潔型添加劑測試第六期》
往期測試內容底部有傳送門
測試背景：
首先普及一下汽油添加劑的3種類型：
1、養護型 2、清潔型 3、動力提升型
能夠起到清潔積碳的只有養護型和清潔型兩種，所以動力提升型的添加劑不在今天的測評範圍內（多功能型今天也不提，什麼5合1、8合1看著就暈）。
養護型與清潔型本質上的區別基本在於添加量不同：
養護型的添加劑一般都在50-120ml左右，能夠良好起到抑制積碳的產生，長期使用也可以清除沉積物；
清潔型的添加劑一般都在200-400ml左右，由於清潔成分較高能夠快速清除燃油系統中的沉積物。
養護型和清潔型的添加劑基本上都是由 清潔成分（PEA/PIBA等）+載體油（基礎油/煤油等）+其他成分（破乳、防鏽等） 構成。
一般情況下來講，所含清潔成分越多，清除積碳的能力越強，打個不成熟的比方，同樣是可樂飲料，肯德基的可樂與18元自助餐的可樂口感肯定是不一樣的，一個是純可樂，一個是可樂兌水。
清潔成分PEA與PIBA的區別我今天不再多說了，PEA比PIBA更適合目前主流的缸內直噴發動機使用，不懂的可以關注老徐往期內容瞭解下。
市面上主流的PEA清潔型添加劑基本上被本編測完了（往期內容文章底部有鏈接），讓這些缸內直噴車主們是大呼過癮，但是後臺總有朋友私信問我：我們電噴車怎麼辦？
確實這幾期內容測的都是PEA類型的添加劑，對於多點電噴（歧管噴射，以下統一簡稱電噴車）確實疏忽了，老徐在往期內容講過：
PEA（聚醚胺）：電噴車能用√ 直噴車能用√
PIBA（聚異丁烯胺）：電噴車能用√ 直噴車不能用×
原因很簡單，PIBA在低溫區（100-200℃）有良好的清潔積碳能力，但是在高溫區（200℃+）反而形成CCD（燃燒室沉積物），所以缸內直噴車型不能適用PIBA成分的添加劑，只能適用PEA型的。
但是市面上還是有很多商家在售賣PIBA型的添加劑給直噴車車主……並不是這些商家黑了心，可能他們都不太清楚什麼是PEA什麼是PIBA（還是沒看懂的可以從第一期開始閱讀）
廢話不多說，先簡單解釋今天的測試，今天的兩個主角，豪特直噴寶與銳先SI-1，在所有PEA類型添加劑中，只有這兩款產品宣傳可以按千分之一的比例（1:1000、即50ml添加劑兌50L汽油）來使用，以此達到養護型產品的使用功效，所以今天這倆必須測。
廢話不多說，老規矩，製作積碳樣本
259℃，不含清淨劑的汽油即將燒乾
6杯“積碳”樣本熬製出爐
將6個積碳樣本燒杯中各倒入50ml汽油（不含清淨劑）並且將6款產品分別對應標註1-6號，下面介紹下這六款產品：
1號，豪特直噴寶
直噴寶不用多說了，前面幾期測試效果最好的產品之一，官方宣傳可按1:1000添加比例起到養護型添加劑來使用，讓我們看看直噴寶面對正經的養護型添加劑是否有效
2號，銳先SI-1
SI-1，網紅級別的產品，各養護群裡每次談起添加劑，三句離不開SI-1和TCP，購買SI-1會贈送車主一瓶分裝瓶，方便讓車主分次添加，各商家也是教育大家按千分之一的比例去添加
3號，3M燃油系統清潔添加劑
3M，國內汽車後市場最成功的品牌之一，3M有很多種添加劑，什麼4合1，5合1……今天選擇的這款是3M清潔型的添加劑，理論上這款產品是最側重清潔的，讓我們也試試這款3M的千分之一效果如何
4號，固特威超濃縮燃油寶
固特威，淘寶曾經的銷冠，性價比幾乎無敵，這個小金瓶更是固特威最經典的養護型添加劑之一
5號，巴孚G17
巴孚，京東曾經的銷冠，巴孚G17汽油清淨劑使用的是巴斯夫原液，巴斯夫大家絕對不陌生，在十年前（電噴車的年代），巴斯夫原液可謂是業內老大，你不用巴斯夫原液你的燃油寶就賣不好！
6號，益跑G17
益跑，這款G17也是巴斯夫原液，各大電臺甚至大V都極力推薦這款添加劑，汽車領域的巨星-韓路老師就曾經推薦過這款添加劑。
說好千分之一，所以每款產品都按1:1000的添加比例來投入，每款添加劑都分別加入50ul。
SI-1添加50ul
3M燃油系統清潔添加劑添加50ul
固特威超濃縮燃油寶添加50ul
巴孚G17添加50ul
益跑G17添加50ul
添加完畢後將6個燒杯放在加熱爐上開始測試，為了照顧本次測試的公平性（大部分養護型添加劑目前仍然以PIBA成分為主，PIBA在高溫下清潔能力會很差），特將加熱爐的溫度上限降低到200左右（加熱爐顯示上線為220，實際溫度大概在200左右）
200℃的上限果然是漫長的等待……足足等了約20分鐘，燒杯中的汽油才燒的差不多
測試結束！讓我們快看看本次的測試結果如何
1號，我只想說，直噴寶真心是今年最大的黑馬……千分之一的比例能達到這種效果……按照這個結果，1:2000或者1:3000的效果肯定也不差……
2號，這個結果也很理想，一半的沉積物都從杯底溶解下來，不虧是SI-1
3號，這個溶解能力還算可以
4號，這個測試結果也說得過去
5號，這個結果非常奈斯，80-90%的沉積物都被溶解掉，值得稱讚！
6號，這個結果表現一般
OK。本期測試結束！
其實國家對於這些清淨劑有一個更為科學權威的檢測方法，就是《GB19592-2004》種的L2測試，但是這個機器測試速度非常慢而且無法模擬高溫（只能模擬175℃），3個小時才能出1個結果……後續有機會老徐可以按照更專業更權威的測試方法來對比每款添加劑的清淨效果！
本期回顧
下期預告：
很多車主都在加油站被推銷燃油寶的經歷，下一期可以考慮下中石油中石化售賣的燃油寶效果如何！歡迎關注！
近期感想：
最近幾期內容由於出現的國內品牌越來越多，不少人在貼吧、養護群、文章評論裡說我被這些商家充值……深感無奈……
徐老師在這裡有話說：作為自媒體，誠信是立身之本，我的測試並不是M111臺架試驗12萬一次的那種！只需要一個加熱爐500元左右，燒杯8元一個，移液槍99元一支，測試可重複，測試可重複，測試可重複！徐老師有沒有被充值麻煩先自己試試再噴！信老徐就繼續關注，不信的出門右拐或者自己測測，千萬別當噴子！
再次聲明：
本測試旨在可行的實驗條件下儘可能模擬每款添加劑在高溫下溶解積碳的能力，雖然本實驗具有可重複性，但是與臺架試驗相差甚遠，結果僅供參考。
往期測試：
《PEA清潔型添加劑測試第五期》綜合篇（力魔、愛潤特、哈多、STP、力必拓）
《PEA清潔型添加劑測試第四期》國產篇（芥末綠、統一頂峰、颶馬碳無敵、車貝爾、JB）
《PEA清潔型添加劑測試第三期》 PEA含量專題（直噴寶、海外版TCP）
《PEA清潔型添加劑測試第二期》 4S店篇（安索、豪特、雪佛龍海外款、本田4S店清潔劑、大眾奧迪4S店G17）
《PEA清潔型添加劑測試第一期》國際篇（HKS、雪佛龍升級款、紅線、豪特、3M）
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