“資本寒冬”的春節還收緊小尾巴，一記“人人車黃了”的春雷便率先炸響。
今日午時許，知名博主@Auto_lover黃加祖突然爆料“人人車宣佈破產”的消息，成功將人人車推上了熱搜。
隨後是正常劇情，大家熱議，然後官方澄清、闢謠。
以下是人人車官方於今日下午發佈的聲明：
緊接著，人人車創始人兼CEO李健還發布一封全員內部信，稱人人車正在戰略轉型。然後趁著機會，宣傳了一波轉型。
本來都是很常規的操作，但經歷過錘子和小黃車等事件的網友們，似乎對這一幕“似曾相識”
於是評論現場開始“翻車”
好吧，其實場面曾一度“高能”
博主@Auto_lover黃加祖隨後還爆料了一些來自網友的私信。
如此，在部分網友的眼裡，人人車這一系列義正言辭的聲明，顯然是在給自己“立個牌坊”以便“理直氣壯的繼續忽悠”。
看來，被“途歌”“小黃車”等公司傷害過之後，部分網友對 “愛情”不在買賬，只在乎裡的“麵包”了。
據瞭解，從去年11月份開始，就有關於人人車“關閉兩成城市業務”的大量報導，同時，亦有細心的網友發現，人人車官網中的“覆蓋超百座城市”的內容已經被悄悄刪除，當時有分析人士稱，人人車此舉是為了節約成本，以達成戰略轉型。
今日下午，人人車創始人兼CEO李健發佈的全員內部信中稱人人車正在戰略轉型，似乎印證了上述猜測。
按照內部信的說法：2018年，新戰略已經在杭州等17座城市進行了試點，幾個月下來，售罄率、用戶滿意度等核心指標得到了明顯提升。“在新戰略的指導下，將啟動平臺化運營，對合夥人進行資金、場地、品牌等多方位的賦能。”
幾大扶持和賦能舉措包括：
（1）成立8000萬元的專項扶持基金，對合夥人進行資金賦能，定向幫助合夥人開展保賣等業務；
（2）落地新零售門店，為合夥人提供場地、檢測、定價、整備、金融、售後等一條龍服務；
（3）加大品牌廣告投放，構建從交易到維修保養、保險、延保的全方位生態。
截止目前，人人車傳來的上一個好消息是今年1月21日，人人車與成都市金牛區人民政府簽訂人人車運營投資總部項目合作協議。
1月18日，人人車創始人李健還曾在其朋友圈表示，金牛區政府為人人車提供了40億的資金支持。
所以，人人車是否已經如網友所爆料的，淪為了外強中乾的“紙老虎”，面臨破產，還有待時間的審判。
本文首發於中子星財經公眾號
