最長可達33米，最重能達181噸的藍鯨，是已知地球上生存過的體積最大的動物，就塊頭和氣勢而言，妥妥的"地表最強"。敢用它來命名，你就曉得長安汽車的藍鯨動力品牌，自打問世起就沒打算過要低調……
4月17日，一場名為"藍鯨密匙 解鎖動力'芯'知識"大型直播，在長安汽車全球研發中心上演。鏡頭前，長安的技術大牛們現場組裝了一臺藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機，並講解了該發動機在動力、環保節油、靜音這三方面傲視全球的領先優勢。隔著屏幕，你都能感受到中國造車人在核心技術領域趕超世界水平那種揚眉吐氣。低調？實力它都不允許！
近年來，長安汽車致力於向一家科技出行公司轉型，尤其是在智能化領域大招頻出，讓它賺足了曝光率。其實，除了智能化這對王炸，在以發動機為代表的汽車製造核心技術領域，人家手裡同樣捏著4個2。
此次直播藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機發動機的組裝過程，並首度向全網開放其全球研發中心四大核心研發實驗室，從可靠性、精密性、NVH等角度，全方位展示全球領先動力技術的的長安汽車，就這樣自信地亮出了底牌：不裝了，我攤牌了，這臺發動機就是同級地表最強！
敢稱地表最強，就得有力壓一眾對手的性能表現。從參數看，這臺藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機，最大功率116kW，最大扭矩260N·m，足以碾壓市面上絕大多數同排量車型，而且它還曾摘得過增壓發動機全球最高熱效率的頭銜。
作為中國汽車工業的驕傲，藍鯨動力NE平臺絕非閉門造車的產物，而是長安汽車秉持開放心態，整合全球優勢資源的集大成之作。為了打造出世界一流的發動機，位於重慶的長安汽車全球研發中心和英國研發中心同步進行試驗開發及可靠性驗證，完成多達300餘項系統級、2000餘項零部件級的試驗驗證，同時針對所應用的新技術、新工藝額外增加30餘項驗證試驗。
據悉，藍鯨NE動力平臺下的每款發動機，都經歷了超過2.5萬小時的臺架可靠性驗證，搭載整車道路耐久累計里程超過140萬公里，確保NE發動機的高質量。
一臺優秀髮動機的誕生，既離不開工程師團隊的苦心孤詣，也少不了製造環節的精益求精。長安汽車的發動機工廠，實現了全程可視化生產，高效、高智能的柔性生產線模式，保證生產製造穩定。通過大數據分析模型進行趨勢分析，提前判斷設備運行風險、故障點及出故障時間，進行預測性、精準性維護。
採用歐美先進機床製造公司的設備+桁架機械手+機器人+自動物流提供構成的自動化生產線，有效保證整機質量及裝配一致性要求。並且，構建生產線QG&EP&MP質量控制標準，實現生產過程的檢測、監視、防錯、追溯，全面保證製造過程質量。
就像它的名字聽上去那麼氣勢磅礴，藍鯨動力品牌面世，讓長安汽車一舉進入"動力3.0時代"。相比起各種嚴苛的試驗，把發動機裝上量產車接受用戶的檢驗，才是它必須面臨的終極大考。
去年6月，搭載該款發動機的逸動藍鯨版和長安CS35 PLUS藍鯨版相繼上市，銷量一路飄紅的同時，用戶口碑也持續向好，不得不說這主要得益於長安汽車為它們換了一顆強勁、乾淨、安靜的"好心臟"。今年3月27日，又一款搭載藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機的現象級產品面市，"品質家轎進化者"長安逸動PLUS上市短短20天即斬獲11559輛訂單的勁爆表現，成為長安汽車以核心技術優勢贏的市場的又一個例證。
值得期許的是，即將上市的熱門車型長安UNI-T，搭載了藍鯨NE動力平臺最新產品——藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，其最大功率130kW、最大扭矩300Nm、升扭矩200Nm/L的性能指標，將長安汽車在動力科技領域的優勢又推向新的高度。該車有望年中正式上市，屆時藍鯨動力將為長安汽車又一個市場爆款的誕生再立新功。
