汽车诞生至今也有上百年时间了，经过多年的经验积累，现在的汽车已经处于成熟化的阶段。面对汽车市场这块“蛋糕”，车企在不断上市新车来丰富产品布局，于是消费者选车就变得困难起来。于是不少消费者买车的时候，就根据车型销量来判断一辆车的好坏，那么销量不高的车型就代表质量不好吗？答案是否定的。
就拿铃木维特拉来说，它作为一款小型SUV，有着9.28~15.28万的指导价，价格比缤智、xrv便宜不少，只不过铃木不善于宣传，所以该车在市场上缺少存在感，让它成为一台最低调的越野车。从维特拉的外观、动力、耐用性来说，远远超过了同级车型，来详细了解下。
外观方面，维特拉这款车的设计风格并不过时，挺符合年轻人的口味，得益于该车传承了铃木家族年轻、时尚的基因。车头部分，该车采用两段式的进气格栅，上部分与安装了卤素大灯完美衔接，提升了车头整体性。车头下部分，将保险杠设计得很粗壮，搭配圆形的雾灯和獠牙式的日行灯，车头呈现出的视觉效果很新鲜。
尺寸方面，维特拉的车身尺寸分别为4175×1775×1610mm，轴距2500mm。由于现在大城市的交通越来越拥挤，而维特拉这种小巧的车身，有利于在城市中穿梭。从侧面看，维特拉拥有双色拼接的车身和花瓣设计的轮毂，搭配车身下方上扬的线条，让车身透露出的视觉效果更有层次。
内饰方面，维特拉的造型就简单明了了。虽然颜色搭配有一些保守，但是这种纯色系的造型，加上银色饰板的点缀，让内饰的运动氛围显得更强烈。在选材方面铃木也是非常厚道，内饰上部分采用的是搪塑材料，与同级车对比这款车的用料很实在。关键是，在它多功能方向盘上还设计了换挡拨片，再加上8.7英寸的触控屏，使得这款车支持音乐播放、蓝牙连接、车载导航等功能。
动力方面，该车具有1.6升自吸、1.4T涡轮两款引擎。个人觉得该车1.4T+6AT的动力系统是非常不错的，再加上全时四驱和中央差速锁功能，使得这款车成为小型车领域公认的“越野王”，脱困能力不输普拉多。
综上所述：维特拉这款车虽然销量不高，但是该车品质、配置、价格等方面都是表现不错的，这样一台高性价比车型没有销量确实可惜了。
