對PLUS的期待，源於對五菱神車的熱愛！
看到網上五菱宏光PLUS上市的消息，忍不住打聽了一下附近的4S店，果然有了新車，迫不及待的到店瞅一眼。
看到車的那一刻，眼前一亮，果然是一個大寫的大字。車長4722mm，比她前輩整整長了300mm。雖然車頭佔用了一部分空間，但是車內空間也比同級別車更勝一籌。
走入車內給我的印象，除了大，還有一點就是新車的氣味並不大。說實話，去看車之前，我已經做好了被新車味兒刺激到的心理準備，沒想到並沒有。
同樣帶給我驚喜的，還有中控臺。完全顛覆了我對“麵包車”的印象，雙色搭配的硬朗線條，簡潔大方的中控臺中央有一塊大屏，支持手機互聯。簡單實用的多功能方向盤，用起來很容易上手。
現場親測手機互聯功能，大屏上可以顯示手機界面，但是不能操作手機軟件，只是一個投屏的功能。給人驚喜的是這塊大屏支持語音控制，簡單的對話就可以導航到秋名山。
動力系統方面，全系5個車型，全部採用1.5T+6MT的動力組合，與五菱宏光S3使用的是同款發動機。
PLUS依舊沿用了五菱宏光傳統的後驅形式，後懸架分鋼板彈簧和螺旋彈簧五連桿非獨立式兩種，這與S3的獨立懸架相比，就稍有遜色了。底盤下面重點位置做了裝甲防護，不用擔心後期生鏽的問題。
說到亮點，除了全車N多的儲物空間外，那就是前中後每一排都有一個USB充電接口，充分考慮了車上人員玩手機的需要。
全系5個車型，售價在6.58萬-7.98萬之間，說實話這個價位也是顛覆了大家的預期，而且新車上市優惠力度並不大，不知道接下來會不會更多的優惠。
總結一下，五菱宏光PLUS，硬朗的外形，真實的內心，帶來更多的實用與驚喜。無論是二胎家庭全家出行，還是生意人外出代步都可以滿足。
接下來我要準備去試乘試駕了，感興趣的朋友歡迎關注我，留言討論。
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