開了2000公里，機油還有85%，平均油耗12個，問題是跑國道高速跑的並不少，高速的油耗在8個左右。還是挺費油。可能在東北的冬天會更費油。一冬天都在老家，車都放外面了。
外觀方面：
我個人認為前臉比Q5好看霸氣，後面也很帥氣，側面醜死。最有設計特點的就是那個淚眼大燈，晚上真的拉風。
內飾方面：
說實話雖然XT5用料更高級但是我還是更喜歡Q5的，簡約而不簡單，有種力量感。並且我喜歡豎屏不喜歡歇著的。最後淘寶買了內飾貼紙，貼上去還是很漂亮。關鍵的是，XT5的內飾很實用，很人性化。好評。
駕駛方面：
動力沒有問題，後勁也很足。感覺比q5低功快點，沒有q5高功那麼猛，但是也是夠用了。比原來的1.4t斯柯達強多了。低速頓挫沒有遇到過，自動啟停雞肋，而且不能保持記憶關閉，而且時好時不好，不知道咋回事
操控方面感覺沒有大眾舒服，主要是方向盤沉，轉彎的時候，一個手會有點吃力，我可是190，230多斤的體格，野球場奧尼爾，都覺得有點吃力，沒有奧迪開得那麼舒服，對女性不是很友好。剎車不夠線性，也可能是跟原來的車不一樣不習慣。
底盤方面，中規中矩，懸掛過減速帶沒有奧迪乾脆，會更軟一點，這個見仁見智。還有底盤太低，別的SUV停馬路牙子直接輪胎懟上去，XT5容易掛到前保險槓
乘坐感受，做進來會明顯感到是一輛豪華品牌車，沙發很舒服個人感覺僅次於雷克薩斯，沒什麼異味，哪裡都很軟隔音不錯，但是跑高速的時候，有事會出現耳壓問題。需要擤鼻子手動調整大腦壓差。BOSE音響低音不錯，中音一般沒啥特點，高音一般不夠通透。中控屏幕的車機系統有點土，原來以為是分辨率原因後來連上Carplay發現這屏幕素質還是挺好的。
後排優缺點並存，優點座椅跟靠背可以各種調並且中間沒有凸起並且前後空間挺大，缺點是座位太高了，我坐上去角度調的高點是頂頭的。而且中間座椅沒有枕頭。
最後談一下其他細節，首先是方向盤後面的有個地方是沒縫好還是怎麼的，老能摸到那個凸起，後來導致我老摸。
第二個是流媒體後視鏡真是強，最具有高科技感而且非常實用，等紅燈時候能看見後車倆人親嘴，舌頭的攪動啊，眼神的慾望那是一清二楚。
第三個細節是後雨刮的設計，是隱藏在上面的，原來覺得很好後來覺得一般，因為洗車的時候，後雨刮器的位置根本幹不了，所以洗完車一動，雨刮器裡面的水就躺下來，這對於有強迫症的我很難受。
第四個是不能顯示瞬時油耗，這對我很難受，不能時刻感受油耗。
