重磅！新经开腾飞！
西湖大道、莲花路等六座下穿桥要建！
20块商业地块＆17块住宅用地双加持！
1.3万亩全市最大凤凰湿地公园！
创建国家级开发区目标！
西湖大道、莲花路等六座下穿桥直达经开区
助力经开交通爆发
众所周知，京九铁路从我市境内穿行，在奠定我市铁路枢纽地位、方便市民坐火车外出的同时，客观上也造成局部公路交通不便。为此，在颍州、颍泉、颍东、市经开区境内此前已建多座立交桥（上跨或下穿）跨越铁路线。
按照我市修建京九铁路上跨或下穿道路计划，未来，阜城沿京九铁路要新建七个立交桥（上跨、下穿）工程，计八座桥。
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目前，在建的工程有：润河路、颍州南路与京九铁路立交工程，新建润河路上跨铁路立交道路等级为城市主干道、设计时速为60公里/小时，双向八车道，道路规划红线宽度70米，颍州南路下穿京九铁路立交工程，长450米。
颍淮大道、复兴大道互通与京九铁路立交工程，新建复兴大道上跨与下穿立体道路体系，复兴大道道路等级为城市主干道，双向六车道，设计时速为60公里/小时，道路规划红线宽度60米。
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除此以外，其余几座桥以后将陆续建设，分别为：滨河路（莲花路东延）与京九铁路交口下穿，为双向六车道，设计时速为60公里/小时。
西湖大道东延与京九铁路交口下穿，主路为双向六车道，设计时速为60公里/小时。
三清路连通开发区纬七路与京九铁路下穿，为双向六车道，设计时速为60公里/小时。
八里松路连接开发区纬九路与京九铁路下穿，为双向四车道，设计时速为60公里/小时。
竹园路连接开发区新阳大道与京九铁路下穿路口，新建竹园路下穿道路，下穿铁路长320米、宽60米，双向六车道，设计时速为60公里/小时。
20块商业地块＆17块住宅用地双加持
加速经开供地崛起
经济开发区商业配套业态多样，大型商业综合体便民生活。和华海悦城、万家福大型超市、和华融泰城（建设中）三大商圈，享受城心繁华，成就黄金生活圈。
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据消息称经开区已经规划了将近20块商业地块，T字型的商业长廊，周边待推住宅用地预计17块，预计可实现10万常驻居民，未来政府配套资源的倾斜已成定局；
同时还有其他配套，例如10块教育用地、阜颍河景观带、文化馆、车站等等，现在的经开区是阜阳具有较大潜力的区域。
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1.3万亩全市最大凤凰湿地公园
强化经开绿化建设
根据规划，未来，将在阜阳经济开发区颍河附近建设1.3万亩“凤凰湿地公园”，相当于17个双清湾的面积，力图将经开区打造成湿地天然氧吧！
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经开、颍州双区合并之后，阜阳新经开板块价值爆发，区域利好不断，将迎来了前所未有的发展机遇！
双区合并，加速国家级开发区目标落地！
促进新经开经济增长
4月2日，阜阳颍州经开区划转于市经开区管理，成立阜阳经济技术开发区新兴产业园，逐步实现国家级开发区目标，未来，新经开将成为阜阳又一个经济增长极！
由中共阜阳市委办公室 阜阳市人民政府办公室关于印发的《阜阳经济开发区毗邻园区体制改革产业融合创新发展实施意见》（阜办发〔2019〕9号）全文发布！
对相关改革事项进行明确：
阜阳经济开发区合并颍州经济开发区，整合阜合现代产业园区，融合城南新区空间和资源，建立统筹发展协调机制，争创国家级经济技术开发区，建设阜城产业发展核心平台，把新的阜阳经济开发区打造为承接长三角产业转移集聚区试验区，产业兴城、产城融合示范区，体制改革、机制创新先行区。
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总结：各项优势配套加持，政府重心倾斜，未来，新经开区将成为颍州万达、城南双清湾之后，又一个新的繁华板块。
