奔跑的驰骋
日系倒是不知道毕竟他们在中国的销量不是最主要的，德系要是离开中国只能去死了。
东坡肉肉肉
日本将把在华企业移回本土或东南亚对合资日系汽车有影响吗？
这个担心是杞人忧天了？八十年代初中国主动找日本车企谈合资时，由于涉及到技术转让。日本死活不愿意？结果德系和美国通用一拥而上，短时间内德系车和通用赚个盆满钵满。日本人看到此景肠子都悔青了！没多久日系车企赶紧主动上门来谈合作。否则它能有今天这样的好光景？
美日现在大谈企业回流，简直是天方夜谭！大家查一下它的车企在世界各国和中国市场的销售业绩，心中立马明白，离开中国意味着什么？破产死亡！
安倍这22亿迁移费，显然是给美国老大一个交代而己。闭着眼睛一想都知道，日本在华企业有一千多家，这22亿的费用分摊起来不就是笑话吗？老大想玩真的？小弟应该附合一下，可以理解？通用若真的走了，丰田和日产肯定会笑到最后。我想安倍还是鬼精嘀？
再说美日疫情正火爆，还不知何时才是尽头？此时美日要求企业回撤，这是什么节奏？回去送死吗？况且这样不怀好意地离开，中国市场还回得来吗？欧、韩车系此时应该热切期盼！暗暗窃喜？因此傻瓜都知道后果严重？
刚听到这消息时，大家都有点忧心？但仔细琢磨，这纯粹是大嘴巴总统特朗普哗众取宠的选举操作？它应对疫情无能，但糊弄国内百姓的表演却精彩。就算它们想玩真的，通用或丰田、日产愿意把肥大的中国市场拱手让给欧洲和韩国吗？
顺其自然63232081271
果真如此，应当拍手欢送。在中国的外资企业迁出80%都不会对中国的发展伤筋动骨。反而会让中国更强大，更进步。
工厂的构成是：厂房、生产设备、工人这三要数。21世纪人是第一位的。而工人是带不走的，也不会带。那么厂房带不走，工人带不走。如果只是带走一些旧没备何用？以中国目前的制造能力，制造一些专用设备机器还不是问题。高精尖的设备外资企业中本就没有。外资企业在中国的大部份都是中端以下的制造业，服务行业。所以走就走吧。
其实生产什么产品不是问题，重要的是要有需求的市场。只要有市场，外企走了中企马上会补上。同时这还给我国再次调整产业结构带来又一次机会。何乐而不为。一时的大量工人失业的短痛会有的，但调整好了，我国会更强大。
