▼
2020年4月11日星期六，承德市公安局交通警察支队直属六大队开展文明交通志愿服务活动，立足交警主责主业，组织志愿者深入大队辖区“天航混凝土有限公司”，针对该单位复工复产情况，开展文明交通讲座播放，发放交通文明手册等方式，宣介我市最新交管动态，普及交通安全法律法规和交通安全常识，教育大型货车驾驶员自觉遵守法律法规，杜绝超速、酒驾、疲劳驾驶等严重交通违法行为，做到文明安全出行，预防和减少重特大交通事故发生。
到达天航混凝土公司之后，承德市公安局交通警察支队直属六大队综合室主任郭海义首先传达习近平总书记、李克强总理关于安全生产的重要批示精神，然后组织该公司驾驶员在货场集合，和志愿者一起为大家发放严禁酒驾传单，传看了近年来发生的两起水泥罐车交通事故案例，并通报了市区因施工单向行驶的路段——双峰寺老西营至小老虎沟口的道路状况。并在976承德交通文艺广播的实时直播连线中，提示私家车、出租车主及行人们，尤其是中小学生及家长尽可能远离水泥罐车，避免误入盲区发生人身伤亡事故。
交通安全小贴士
提醒广大交通参与者，水泥罐车车身比较长，很容易产生视觉盲区，驾驶员无法全面观察周边情况。作为行人，如果发现侧面有来车，应该尽量与车辆保持一定的安全距离，越远越好，通常情况下，至少要保持2米以上，同时还要关注车辆的动态，发现危险及时避让。
1、内轮差
内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。相应的，外侧轮的转弯半径差就是外轮差。
内轮差，常常被人们所忽略，但它实际上也关系到汽车（特别是汽车列车）的机动性。有时可以看到：汽车的前部虽然已经通过，但是汽车（或挂车）的后部却撞到障碍物、行人。这就是忽视内轮差的结果。
车体太长的大货车或者大客车，转弯都是有内轮差的。长车在拐弯的时候，车的中后段经过的位置，会比车头都更靠近转弯的圆弧中心。也就是说，如果长车的车头是拐了个倒圆角似的小半径急弯的话，车的中后段会走出一个倒了更小半径圆角的轮廓，即占用了更多靠近圆心方向的空间（如下图，白色部分轨迹为车头轨迹，红色黄边的区域为内轮差的区域）。
为了确保安全，在过马路时，应确保与通行货车、汽车前轮之间的距离不小于1.5m。若小于该距离就有可能被急速行驶的车辆后轮轧到。因为你并不在司机的视线内。
2、汽车盲区
通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的，有的则是人为造成的。车外盲区是指因为固定或移动物体及光线问题造成的，不同车型遇到的盲区大小不同。
车内盲区主要有四大视觉盲区以及一些人为盲区。
前盲区
引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。造成汽车前盲区有几个方面的因素，与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。
后盲区
车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。
后视镜盲区
后视镜盲区。车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。
AB柱盲区
就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。
人为盲区
除了车辆本身造成的视觉盲区外，还有一些是人为因素造成的视觉盲区，比如一些司机后挡风玻璃前，会贴有颜色较深的贴膜，或者驾驶员在后挡风玻璃上悬挂一些毛绒玩具等。
水泥罐车、大货车在转弯时有10米的视觉盲区出现在它转弯的方向，一定要及时避开，以免造成类似的交通事故。
976承德交通文艺广播的听众朋友们、各位私家车车主、出租车驾驶员、各学校团体，如果想现场学习并感受水泥罐车盲区范围，进一步杜绝安全隐患，可以直接联系交警郭海义，电话15831487771，承德交警愿意为大家进行公益科学指导。
版权归原出处所有。转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明于30日内与本广播联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
出行随时关注承德976交通文艺广播 收听最新路况
来源：976承德交通文艺广播
