今天試駕的車輛是奔馳梅賽德斯-AMG CLA 45S，動力搭載了2.0T發動機有421匹馬力的出色性能，變速箱使用了8擋雙離合變速箱，這車性能強勁，百公里加速能進4秒內，平時和人崩一崩也不虛，2020款AMGCLA45S開起來比較直接的感受就是國產飽受詬病的低速頓挫問題，如今得到了很好的改善。
2020款AMG CLA45S中段加速能力是它的拿手本領，誰讓發動機參數很強，出一半力就足以滿足城市使用。測試的時候就感覺到，這臺變速箱換擋速度奇快，且非常順滑，越激進駕駛越明顯。
COMFORT模式下的舒適度很好，不再硬邦邦，很像是寶馬M POWER那種舒適與玩耍兼顧的感覺。座椅無論包裹性還是視覺戰鬥力滿分，就是像我這樣的老年人坐半小時左右就容易腰疼。
得益於AMG車速感應式轉向，繞樁時的轉向手感比日常駕駛更沉重。車頭雖然不是靈活的類型，但靈動的車尾卻反向彌補了回來，繞樁非常輕鬆。
正常情況下，4MATIC +四驅系統給予你非常強的信心，駕控感非常穩健。但只要你想玩起來，AMG Dynamic切換至PRO模式車身穩定系統切至SPORT，它就像一臺後驅車。
2020款AMG CLA造型有爭議?前臉可沒爭議，AMG家族最新運動化的前臉可是識別度很高的。S版本有諸多空氣動力學套件上身，滿滿的戰鬥力。車側通過精簡圓潤的線條，營造出很強的俯衝態勢。尾部有人愛、有人恨。其實在CLA. 上這種新的設計風格我認為還是很適配的，不會像CLS、S級那麼突兀。
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