現在國內汽車市場的發展還是比較迅速的，從建立到發展到現在的高度，我們站立在前輩的肩膀上，發展速度還是比較快的。而現在國產正面臨一個全新發展的高度，是否能夠擁有自己的個性色彩，成功躋身國際領域，這個關鍵點還是非常重要的。而長安即將要推出的長安UNI-T，很有可能就是這個關鍵的拐點，所以目前消費者對於它的實際表現還是比較關注的。打破邊界，長安UNI-T，全新跨界SUV的另一高度！
長安UNI-T作為一個跨級車型，車身尺寸相較市場上常見的車型區別還是比較大的。它的車身尺寸為4515*1870*1565mm，而軸距卻達到了2710mm，從整體的比例上來說，也是市場上少見的車型。它的前臉部分使用無邊框的中網設計，但是為了不那麼的突兀，在周圍使用了撞色的設計，設計手法和元素上來說，也是目前汽車市場上所沒有的。
側身部分保持與車頭相似的設計風格，採用典型的跨界設計，後車窗的面積比較小，給人一種運動感十足的視覺感受。腰線設計比較高，使得整個車身重心上升，再加上比較大的輪轂設計，給人一種離地間距很高的感覺。
內飾部分的設計，沒有外觀那麼的不走尋常路。它所採用的設計手法比較簡潔，中控部分以黑色為主，使用少量銀色的鍍鉻記裝飾，視覺感受還是不錯的。運動版車型採用紅色的座椅設計，在中控臺部分也加入了紅色的元素，整體性和統一性表現還是不錯的。
方向盤上集合大部分車內控制按鍵，像是車道保持、自適應巡航等都是有的。中控屏幕和儀表盤採用的都是10.25英寸的屏幕，頁面佈局和顏色的配置看上去都是比較舒心的，使用起來也比較便利。除此之外，車內還配備有不少儲物空間，像是前排地臺下方，還有後備箱的地板下方的隔層，隱私性表現還是不錯的。
目前這臺車還沒有上市，據說從發動機到變速箱等動力系統，使用的均是自己的技術。目前這臺車擁有1.5T的藍鯨發動機，不知道上市之後會不會給出2.0T的選擇。不過即便是藍鯨1.5T也有180匹的馬力數值，也算是少數幾個能夠同合資車型正面剛的技術了。
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