從興起到震盪再到重塑，SUV市場經歷了跌宕起伏的發展歷程。一方面，缺少體系實力支撐的車型，如曇花一現消失於消費者視野中。另一方面，強勢車型集中開始重構新的競爭格局。2020年，SUV市場整體向高級化、精品化的方向發展，首購消費者的購車需求會迎來新一輪刺激，但隨之而來的是主觀上更加明確的消費態度--品質感、高級感都會在購車訴求中獲得更多的重視。精準洞悉消費者訴求的車型，將為消費者創造“增值”，讓他們充分覺察到自己被真誠以待，這正是品牌重構並引領消費價值觀的開始。
“品質優先”的消費觀變革
在市場容量較小、可選產品較少時，價格便宜的車型往往有其生存空間。但當產品選擇逐漸豐富、用戶需求不斷提升時，只有真正基於價值取向的產品，才能最終存活在市場上。譬如一輛車的“眼緣”的確很重要，但仔細想想除了造型以外，車內才是與我們大多數時間與之相處的地方，換言之外觀是給別人看的，車裡面才是給自己用的。由此可見，一輛車的整體內飾設計水平高低是多麼關鍵的一件事。
然而，如今的汽車製造業也有一些浮躁之氣，某些車型只圖外表光鮮亮麗，車內設計卻粗糙含糊，頗有些虎頭蛇尾的感覺。無論是小到一個擺件，還是大到一輛汽車，每一天陪伴我們的時間越長，對品質的要求也會越來越高。在這個工業時代下，匠心，早已走出手工匠的範疇，成為各個領域裡追求專業和極致的代名詞。工匠精神被人一再提起，因為人們缺少一種專研精神，更加缺少一種精益求精的精神。很多時候，體現生活品質的細節，一直隱藏在不曾察覺的地方，直接影響到我們生活的品質感。
就拿我們生活的“第二起居室”汽車來說，如果我們只把它當作代步工具，那麼我們的出行生活無疑會變的侷促甚至棘手。一款好車除了不折不扣的產品硬核，還要裝得下每個家庭成員的生活所需、所想，且不會衝突、擁擠。“與人溝通”是一款好車應對各種關係的關鍵，而這也正是在如今的SUV市場脫引而出的法寶。
材質、工藝細節，成就上乘品質
說到內飾設計，選材搭配還有工藝水準方面，日系車的“匠人”優勢就非常明顯了。早些年很多日系車給人的感覺是細緻，不過現在可以說是更增添了一些高級感。就好比一汽豐田的全新RAV4榮放，眾多汽車媒體以及消費者都對其車內部分給予了高度認可。首先在材質方面，新車型相比前代有了非常明顯的進步和提升，皮質及軟性包裹觸手可及，在人體經常能接觸到的地方，幾乎都避免了使用硬性材質包裹，並且各處縫線以及接縫處理效果也非常妥當。另外，在按鍵以及旋鈕的選材和工藝方面，不但工藝水準依舊非常穩定出色，而且還明顯提升了操作質感，這一點真的難能可貴。
除了看得見、摸得到的細節，一款好車還會再“聽覺”上給出行添彩。車輛NVH（噪聲Noise、振動Vibration與聲振粗糙度Harshness）被很多人戲稱為“玄學”，其原因就是與可見的機械結構不同，NVH極其“隱性”。如果NVH不夠理想，其根源可能涉及到整車的所有部件，極難解決且沒有通俗意義上的標準答案。因而，NVH也被看作是衡量汽車製造的一項綜合性指標，體現了汽車企業的整體設計製造水準。
對於普通消費者來說，車輛的NVH雖然“隱性”，但感受卻比較直觀，比如常見的胎噪、風噪、發動機噪音、異響、共振等都屬於NVH的範疇。可以說，一輛車NVH的好壞，直接影響到駕乘體驗的舒適性與品質感。在NVH方面，全新RAV4榮放從材料和結構入手，通過大量採用隔音材料、優化隔音材質，最大程度減少噪音來源，並以更加合理的設計阻隔噪音傳播途徑，極大地提升了整車的NVH靜謐性，為用戶帶來更高品質的駕控感受。
為了達到卓越的NVH品質，全新RAV4榮放還對多方面的噪聲控制進行了優化。比如，通過採用更好的減震固定並儘可能多地填充隔音材質，抑制發動機震顫及噪聲對座艙的影響；在輪拱、車門內部、地板及車頂等多處細節注入吸音材料，打造優質行車靜謐性；底盤採用全覆蓋式設計，降低風噪和路噪；後副車架與車體採用柔性連接，降低細碎振動、懸架衝擊對座艙的影響。
小結
國內經濟形勢越來越好，老百姓可自由支配的資金越來越多，買車已經不再為預算所困。正因如此，同樣預算誰都想買一輛看上去入眼，而且用起來也很舒心的車，正所謂表裡如一才能深得人心。“泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深。”細節決定體驗，更決定成敗。諳熟此道的全新RAV4榮放，用差異化的理念，細緻入微的人文關懷和富有競爭力的產品，將為用戶提供更加有品質、有個性的出行體驗。相比同級車型而言，越級的全新RAV4榮放不僅顏值高、用料做工精緻、安全配置豐富，還有著更加出色的混動系統及四驅功能，再加上更加優異的NVH靜謐性以及更高級的駕控舒適性，這些都超出了年輕消費者對城市SUV的購車預期。
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