4月22日，北汽旗下新能源品牌ARCFOX，推出的全新純電中型SUV：α-T正式開啟預售，預售價28萬元起。這款α-T定位純電中型SUV，號稱是全球首個5G技術IMC智能模塊化平臺的首款量產車型，有望今年中交付。
相信車友對北汽ARCFOX這個品牌比較陌生，它是北汽新能源旗下的高端品牌，而α-T則由北汽新能源和麥格納（全球首屈一指的汽車零部件供應商、“代工皇帝”、有著百年製造工藝）聯手打造，更有華為、戴姆勒、西門子、哈曼等行業巨頭助力，以高新科技、無邊界設計為核心競爭力，自信滿滿地向新能源汽車銷冠特斯拉發起衝擊。
ECF概念車
從外觀上看來，ARCFOX α-T延續了ECF概念車的設計風格，採用“X”家族化設計語言，封閉式的前臉層次分明，輪廓圓潤，兩邊細長的日行燈猶如上揚的“眉毛”加上獨特的ARCFOX標誌，讓新車個性十足。
新車側面採用了雙腰線設計，從前輪眉處延伸至尾燈的筆直上腰線和隱藏式門把手，將風阻係數降至0.288Cd，懸浮式車頂設計和冰灰色車身，看起來有較強的視覺衝擊力。新車定位純電動中型SUV，車身長寬高為4788mm/1940mm/1683mm，軸距達到了2915mm，從數據上看空間表現應該不錯。
尾部很有立體感，尾燈為當下流行的貫穿式造型，增添了科技感，尾燈下方的兩個“大口”和前臉相呼應，凸顯運動感。
內飾方面，新車內飾是極簡的設計風格，多功能方向盤為雙幅設計，空調出風口完美融合在中控上方。液晶儀表盤和兩塊中控大屏，讓規整的中控顯得滿滿的科技感，其中的中控寬屏是20.3寸的4K定製大屏。
科技配置是ARCFOX α-T的“重頭戲”，最突出的當屬中控臺上“4X4智能交互大屏”，採用全球頂級智能座艙中樞哈曼系統，支持5G、人臉、情緒、手勢、聲紋、觸摸等多維識別技術。另外，新車配備了媲美L3級的α-Pilot超級自動駕駛功能，可實現自動跟車、換道避險、自主避障防撞、交通標誌識別及車輛泊車輔助等自動駕駛輔助功能。
動力方面，新車動力總成出自西門子、博格華納等多家頂尖企業之手，更輕更小，電機功率為160KW，扭矩達到360N·m，最大容量為93.6KWh的電池組來自韓國SK，使得ARCFOX α-T的NEDC續航里程達到653公里。
總的來說，ARCFOX α-T集合了眾多當前消費者傾向的元素，但是在30-40萬價位的純電SUV細分市場中，已經有廣汽AION LX、比亞迪唐EV、騰勢X、理想one等競品，作為一個新的品牌，。
而且北汽ARCFOX，一個在2019年4月才在國內首發成為北汽集團的新能源子品牌，在沒打好用戶基礎和品牌口碑時，與廣汽、比亞迪等老牌較量，28萬的起售價也並沒有優勢。很明顯，低知名度是北汽ARCFOX及其產品向高突破的一大阻礙，即使其擁有全球基因，背景實力強大。
北汽新能源一向以低端低價的策略打市場，憑藉EU、EX等系列產品獲得了一定的口碑，其中EU系列作為其主打車型，搶下2019年國內新能源汽車銷冠的位置。
ARCFOX是北汽打入中高端市場的殺手鐧，但消費者對於北汽新能源印象深刻的“廉價國民車”形象是一時改變不了的，而且政策新規明確新能源汽車補貼前售價須在30萬元以下，並設置了年度補貼數量上限，ARCFOX α-T未來的路恐怕不好走，更別說挑戰價格已經下探到30萬的特斯拉等外來勢力了。
令人欣慰的是，現在自主新能源品牌正在不斷向高精尖道路進發，而北汽ARCFOX正是這支浩蕩隊伍中的一個優秀代表，雖然要面對不小的壓力，但“生而破界”反映出來的自我突破精神，難道不值得大家學習和尊重嗎？
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