東西湖區也就是武漢臨空港經開2018年常住人口58.48萬，與大盤龍城區域人口大致相當。目前區域競爭也就是人口的競爭。人口淨流入代表著持續的經濟發展活力。根據武漢市2018-2035城市規劃和臨空副城相關規劃。吳家山定位為新城中心，而盤龍城宋家崗地區定位為城市副中心。
吳家山周邊大片土地早期工業園多用來搞物流、工程機械及食品加工，土地利用率和附加值不高。吳家山要做大人口基數，必然要改善城市規劃。近日，武漢臨空港經開調整了4塊區域控規將大部分工業用地調整為居住和商業等用地，涉及土地面積1882公頃，以此換取吳家山新城中心的城區擴容。
一、濱江工業轉型區域
北至漢丹鐵路，南至漢江，西至新城十六路，東至三環線，規劃用地面積769.48公頃。大量工業用地轉型為居住及商業等用地。
北至東西湖大道，南至漢丹鐵路，西至新城十三路，東至臨空港大道，規劃用地面積483.11公頃。
二、吳家山新城涇河街
北至濱河南路，南至金北一路，西至臨空港大道，東至礄孝高速，規劃用地面積347.10公頃。
三、金銀湖地區
北至新橋路，南至金山大道，西至礄孝高速，東至金銀湖環湖路，規劃用地面積382.50公頃。
把以上四塊區域在一張圖上標註出來可以發現：吳家山老城到漢江邊，吳家山新城到涇河南岸，金銀湖到吳家山之間大部分工業用地都調整為居住及商業用地。做強做大城市核心的意圖十分明顯。目前，光谷已經在光谷中心城重新規劃建設新的城市核心，同時還擁有魯巷副中心，實際是雙核心戰略。沌口城區也在謀求城市核心改造升級，同時還打造紗帽新城，也是雙核心戰略。臨空港經開也是求生舉措，加強自身城區核心建設。
未來吳家山新城中心與宋家崗城市副中心也存在競爭關係。目前，宋家崗正在建設空港國際商務會展新城，已經上升為市級戰略。未來這些區域發展如何，武漢潘大觀將持續關注。
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