導讀:生活中車子需要我們定期保養，還有大保小保直說，可見為了能夠讓愛車毛病減少、壽命延長，車主對愛車都是十分的愛惜。但是也有一些行為看起來沒事，其實已經在傷害車子了，我們平時一定得注意。
一、打死方向盤
估計很多人在駕校練車時，一定聽到過教練在一旁大喊“打死，打死，不打死怎麼能倒進去？於是很多人自己買了車也會經常打死方向盤，在打死方向盤時”助力泵比平常狀態下受到的壓力會更大：打死方向盤會引起轉向機和轉向高壓油管內的油壓增大，加劇轉向系統的損害。
二、空擋滑行
很多人感覺車子在不掛檔的狀態下利用慣性滑行可能省油的想法，尤其在下坡時選擇空擋滑行。在這裡糾正一下有些人的錯誤認知，車子在空擋滑行時，並不省油，車子供油方式是通過油門和ECU來控制的，當你鬆開油門踏板時，ECU會使噴油器降低噴油時間，在車速較高時會停止噴油。而當汽車空檔滑行時，發動機為怠速狀態，會持續的噴射一定的燃油以避免發動機熄火，所以，空擋滑行並不省油。
其次車輛在空檔滑行的時候，發動機是被車輛的慣性拖著走的，此時汽車的驅動輪就會失去牽制，這樣在下坡的時候車輛可能就會越滑越快，從而控制力。如果僅僅是依靠制動系統來減速，那麼會迅速提高剎車片的溫度，極大降低了制動效能，從而會導致剎不住車的情況，這是非常危險的。
三、車沒停穩就掛倒檔
手動變速箱在車沒停穩時就掛倒擋，會引起變速箱打齒，引起變速箱內齒輪損壞，變速箱行星齒輪離合器損壞等，在汽車沒有完全停穩時不用著急掛入倒擋。
有些自動變速箱車型會有p擋，這一擋在汽車沒有完全停穩時也不一定需要掛入。p擋有一個鎖止機構，在停車時可以鎖止變速箱內齒輪。假如在汽車沒有完全停穩時掛入p擋，可能會影響到鎖止機構損壞，嚴重的還可以影響到變速箱外殼損壞。
四、過減速帶不減速
很多人在開車過減速帶時不減速，以為這樣很瀟灑，一個減速帶根本攔不住他們的速度，車輛高速行駛通過減速帶時,懸掛系統會受到衝擊,會比正常行駛時高出幾倍甚至十幾倍,嚴重影響減震器，彈簧和支架等部件的使用壽命,強烈的衝擊還會撞傷底盤。
最直接的應該就是車子的輪胎了，經常快速通過減速帶，可能會造成輪胎表變受損，甚至會導致輪圈受到擠壓而變形。
寫在最後:這幾種傷車的開車方式如果你有，一定要及時改正，不然在無形中在加劇車子的損耗，如果你也有保護車子的一些方法妙招，歡迎下方留言交流。
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