Gk5是就是普通飞度的别称，神车都有神一般的名字，叫车名太LOW，行家都叫底盘编号。就像拓海家的Corolla不叫卡罗拉，叫AE86；fit3也不叫三代飞度，叫GK5。日系车一直有喊车架号的习惯，GK5其实是第三代飞度车架号的第四到第六位，毕竟，这听起来要高大上许多，所以很多喜欢第三代飞度的车迷都叫这款车GK5。而至于飞度被称为“超跑”的真正原因，其实很多都来源于车主间的玩笑话，但其不凡的加速能力让其成为最速自吸小型车，这也是飞度为什么叫超跑gk5的原因。
飞度为什么叫超跑gk5最主要的还是其“心脏”，要说超跑，肯定离不开一台强劲的发动机。飞度搭载的则是被捧上神坛的地球梦发动机，这台代号L15B2的1.5L自然吸气发动机，运用了本田看家的i-VTEC和缸内直喷技术，最大马力131匹，峰值扭矩155Nm，这也是目前民用1.5L自然吸气发动机的最顶尖水平。
俗话说，“不改叫飞度，改了才是GK5”。之所以这么说，是因为飞度的拥有很大的改装潜力。GK5改装件的可选择余地非常大，并且价格不高，工程难度也不大，可玩性相当高。飞度在坊间改装界一直是神一样的传说，而且在这款131匹马力发动机的背后，经过涡轮加持后200匹的马力轻松获得，价格便宜、改装潜力巨大、底盘不差、丰富的周边改装件，这款车无疑成为入门玩家的首选。对于很多“烧”不起高性能车的工薪阶层来说，飞度自然成了“赛车梦”的开始。
今天来重点说一下车友们最喜欢但不明白的话题——涡轮增压系统
这款由苏州安若特汽车技术有限公司研发，是目前全球唯一一款针对本田L15B2发动机专用的一体式涡轮增压套件，该套件低转速起压快（最大可支持2BAR），是针对L15B2发动机最高效、最稳定、技术最先进的涡轮增压套件。
ANROT涡轮增压套件优势：
1、安装便捷，不破坏原车布局，安装后实现真正[原厂化]状态；
2、专用ECU外挂电脑，经过多年的调校，程序稳定、高效，原厂接头直
插式，两分钟搞定程序；
3、涡轮芭蕉一体成型，无需法兰转接，蜗壳高镍材质耐高温，管路立体成型，排气转换效率更高，排气更通畅；
4、整个安装过程无线头无焊点无残胶；
5、标配大号散热器，散热无忧，稳定输出无压力；
6、还可以自定义管路颜色，让爱车个性十足哦；
7、进气压力稳定在0.5BAR之内，安全可靠；
8、提升200匹马力到手，百公里加速6.5秒！完美实现低空飞行。
原装位设计，管路颜色随心定制
涡轮芭蕉一体成型，（这是焊接芭蕉所不能比的）
套件当中还包含了HKS的泄压阀，因是外泄所以有大家非常喜欢的“啾啾啾”声。。。
改装后的GK5可就不仅仅是"不怂"，而是"从容"。如果在路上遇到挑衅的改装车，直接切2档，7300转，干它！从容的让它跟在你得后面吃灰。当然了，现实生活中飙车是违法的，所以小编并不提倡在公路上飙车，只是想要让你清楚GK5的实力不是谁都能随便欺负的。
原厂数据：马力131HP,扭矩155NM
一阶0.6BAR（破转版），马力202HP,扭矩300NM
一阶0.5BAR (原厂版），马力190HP,扭矩260NM
二阶1.4BAR，马力220HP 400NM
三阶1.9BAR，马力255HP 490NM
有感兴趣的可以加v公共号： 汽车改装机械增压和涡轮增压
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